Este lote será leiloado através da Iconic Auctioneers, Leilão Online - 28 de agosto, na quinta-feira, dia 28 de agosto. AntecedentesO Jaguar XJ-S (mais tarde designado XJS) é um Grand Tourer de luxo fabricado e comercializado pela Jaguar Cars de 1975 a 1996. Foi o modelo de produção mais duradouro da Jaguar e o seu automóvel desportivo mais vendido. Tal como a brilhante berlina XJ com a qual partilhava as suas bases, o XJ-S oferecia um desempenho impressionante, conforto líder na sua classe e uma relação qualidade/preço inigualável. Como era de esperar, foi o último projeto a receber o contributo de Sir William Lyons.
Tal como verificado oficialmente pelo Jaguar Heritage Trust, o programa INSIGNIA foi um projeto único da "Special Vehicle Operation" da Jaguar, onde os artesãos construíram apenas 64 XJS Insignia em todo o mundo. A maioria era de volante à esquerda, tendo sido produzidos apenas 7 modelos XJS Insignia de volante à direita.
Tratava-se de uma oferta rara e exclusiva, que permitia aos compradores personalizarem os seus veículos com pintura, jantes e couro e tapetes de qualidade superior.
O automóvel Este Jaguar XJS "Insignia" de um só proprietário, com acabamento em azul e interior em creme, foi adquirido desde novo e percorreu cerca de 80.000 quilómetros. Nos últimos quatro anos, a quilometragem percorrida foi mínima, tendo sido guardado num ambiente seco e fechado.
O exterior apresenta-se maravilhosamente bem e está notavelmente limpo para a idade do carro. Como se pode ver nas fotografias, não existem grandes marcas ou arranhões. O vendedor menciona uma ligeira amolgadela na porta, não maior do que uma moeda de dez cêntimos. O carro tem pneus relativamente novos com muito pouca quilometragem, pelo que ainda tem bastante vida útil e piso, e também vem com tampas centrais das rodas novas (ver fotos)
Da mesma forma, o interior está em condições notáveis. A pele ainda parece fresca e o carro teve um novo forro de teto montado há alguns anos, por isso, ao contrário da maioria dos XJSs, não está a ceder. As guarnições de madeira não mostram sinais de casca de laca ou desbotamento. O vendedor refere que a antena é um pouco preguiçosa e não está a funcionar em todo o seu potencial.
O carro recebeu recentemente uma nova bateria Bosch e vem com uma grande quantidade de histórico de serviço, incluindo a fatura de venda original. Foi SORN durante os últimos dois anos devido ao facto de o proprietário não poder conduzi-lo.
Esta é uma grande oportunidade de possuir um Jaguar XJS muito raro, que seria um maravilhoso brinquedo de fim de semana para desfrutar em dias bons e secos.
* A M20 DEL não será vendida com o carro, o novo registo é M375 VCT
Localização: KentVendedor: ParticularFotos: Profissional