O Jaguar E-Type foi lançado em 1961 como sucessor da série XK e rapidamente se tornou um dos carros desportivos mais famosos da sua época. O modelo combinava um capô comprido, suspensão independente e travões de disco nas quatro rodas com um preço relativamente acessível no segmento dos carros desportivos. Como resultado, o Jaguar E-Type conquistou um nicho distinto na década de 1960, situando-se entre os tradicionais «grand tourers» e os carros desportivos mais orientados para a competição.
Ao longo da sua produção, o Jaguar E-Type evoluiu várias vezes. A segunda série introduziu modificações técnicas e estilísticas, enquanto a posterior Série 3, equipada com o motor V12 a partir de 1971, marcou uma importante reformulação. O Jaguar E-Type V12 2+2 de 1972 pertence a essa fase final de desenvolvimento, enfatizando a suavidade e o conforto a par do caráter original do modelo. A versão 2+2 apresentava uma distância entre eixos alargada e bancos traseiros adicionais, distinguindo-se das variantes originais de dois lugares.
A produção do E-Type decorreu entre 1961 e 1974, totalizando mais de 70 000 unidades. A série V12 representa uma parte menor desse total, tornando os modelos mais recentes, como o Jaguar E-Type V12 2+2, particularmente procurados pelos entusiastas. A combinação do design clássico com o motor V12 torna este modelo uma peça fundamental na evolução da Jaguar enquanto fabricante de automóveis desportivos.
Este Jaguar E-Type V12 2+2 de 1972 está equipado com uma caixa de velocidades manual, uma das variantes mais cobiçadas. O carro encontra-se em condições de funcionamento, com uma carroçaria vermelha e um interior de cor clara, complementando a sua estética original com linhas alongadas e proporções harmoniosas. Possui números correspondentes, o que significa que os componentes essenciais são originais do veículo, tal como saíram da fábrica. O carro está matriculado na Holanda há quase trinta anos e vem acompanhado de vários documentos, que fornecem informações sobre a sua história e matrícula.
O motor V12, a carroçaria 2+2 e a caixa de velocidades manual conferem a este modelo um lugar distinto na geração mais recente do E-Type. É um exemplo do período de transição durante o qual a Jaguar aperfeiçoou e expandiu o conceito original do E-Type, transformando-o numa versão mais espaçosa e confortável.
O Jaguar E-Type V12 2+2 de 1972 é uma versão notável de um dos carros desportivos mais famosos da Grã-Bretanha. Com números correspondentes, caixa de velocidades manual, em condições de circulação, exterior vermelho, interior de cor clara, quase trinta anos de matrícula holandesa e documentação completa, apresenta várias características distintivas que consolidam o seu lugar na série. Recomenda-se a visita para obter uma impressão completa do veículo.
Nota: Este automóvel está a ser leiloado online pela Classic Car Auctions. A participação no leilão só é possível através do site desta entidade. Todos são bem-vindos a visitar o automóvel durante os dias de visita. O valor indicado representa o limite inferior do valor estimado.
Os próximos leilões incluem:
- Leilão Exclusivo de Youngtimers (Breedenbroek), com encerramento a 11 de agosto de 2026, às 20h00
- Leilão de Carros Desportivos Clássicos (Breedenbroek), com encerramento a 12 de agosto de 2026, às 20h00
- Leilão de Verão de SUV e Youngtimers (Uithoorn), com encerramento a 18 de agosto de 2026, às 20h00
- Leilão de Verão de Carros Clássicos e Desportivos (Uithoorn), com encerramento a 19 de agosto de 2026, às 20h00
