13 850 EUR

1997 Jaguar XK8 Convertible

13 850 EUR
  • Modelo
    Jaguar XK8 Convertible
  • Ano
    1997
  • Estado
    Usado
  • Tipo de carroçaria
    Cabriolet/Roadster
  • Tipo de combustível
    Gasolina
  • Potência
    213 kw (290 hp)
  • Quilometragem
    141.061 km
  • Endereço
    Eekstraat 2, 8375 HN Oldemarkt
  • País
  • Publicado
    ago 05, 2026
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Cor
Azul
Metálico
No
Motor
N/A
Número do motor
N/A
Número do chassis
N/A
Caixa de velocidades
Automático
Volante
LHD
Rodas motrizes
N/A
1º Reg. País
Países Baixos
Portas
N/A
Cor interior
N/A
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Carrosso Classic & Sportscars
Carrosso Classic & SportscarsEekstraat 2, 8375 HN Oldemarkt The Netherlands
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carrosso.nl
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Descrição

Fabricante: Carrosso Classic & Sportscars
Eekstraat 2, 8375HN Oldemarkt, NL
Telefone: 0625351515
Site: http://www.carrosso.com
E-mail: [email protected]

Veja abaixo as informações em inglês

Jaguar XK8 Cabriolet de 1997

Entregue originalmente na Holanda.
Quilometragem: apenas 141 061 km.
Bem conservado.
Manuais do proprietário originais incluídos.
Bela combinação de cores.
O acabamento de luxo inclui bancos aquecidos, pacote de memória, bancos e volante ajustáveis eletricamente, entre outras características.

Os batentes das portas esquerda e direita e os painéis do piso apresentam sinais de ferrugem.

Histórico e Documentação

Este Jaguar XK8 Cabrio é um «youngtimer» intemporal com uma combinação de cores perfeita. Entregue novo na Holanda a 31 de janeiro de 1997, foi uma das primeiras unidades produzidas, uma vez que a produção do modelo teve início em outubro de 1996. O automóvel tem sido bem conservado ao longo dos anos e está equipado com opções de gama alta. O preço original foi de 239 000 florins (114 000 €), refletindo um trabalho artesanal de alta qualidade. Os folhetos originais, incluindo a lista de preços, os manuais, o manual «Total Care» e os folhetos de instruções, foram cuidadosamente preservados. Estão incluídas duas chaves com comando à distância.

Exterior

O design do XK8 é inspirado em Jaguars clássicos como o E-Type, apresentando um capô longo, parte dianteira rebaixada, grelha oval, guarda-lamas fluidos e um habitáculo compacto posicionado bem recuado, conferindo-lhe as proporções elegantes de um GT. A capota está perfeitamente arrumada, mantendo uma silhueta elegante, quer esteja aberta ou fechada. Detalhes como as luzes traseiras estreitas, os acabamentos cromados e as formas arredondadas realçam a sua aparência luxuosa e intemporal. O automóvel está equipado com jantes de liga leve de 18 polegadas com 7 raios. Os faróis encontram-se em bom estado e estão equipados com lavadores de faróis.

O código de cor original JGZ (Antigua Mica) é um tom azul metálico profundo que combina na perfeição com a capota azul-escura e o interior bege. O exterior apresenta sinais de uso compatíveis com a sua idade, e a capota encontra-se em bom estado.

Interior

O XK8 vem bem equipado com funcionalidades como ar condicionado, espelhos retrovisores ajustáveis eletricamente, faróis e limpa-para-brisas automáticos, um sistema de alarme, um sistema de áudio de alta qualidade, controlo de velocidade de cruzeiro e acabamentos requintados. Este carro em particular possui o «Pacote de Interior Clássico» e o «Pacote de Memória», incluindo estofos em pele cor de marfim, um botão da alavanca das mudanças com acabamento em madeira, um volante ajustável eletricamente com acabamento em madeira e pele, um painel de instrumentos com revestimento em nogueira e bancos ajustáveis eletricamente com funções de memória e aquecimento.

O interior encontra-se em bom estado, com alguns sinais de desgaste compatíveis com a idade do veículo. O painel de instrumentos com acabamentos em madeira ainda brilha lindamente e o volante está em bom estado. A bagageira está arrumada e inclui um kit de ferramentas, um pneu sobressalente e uma barra de tejadilho original. O teto de abrir funciona corretamente.

Especificações Técnicas

O Jaguar XK8 está equipado com o novo motor V8 AJ26 de 4,0 litros, uma unidade DOHC de 32 válvulas totalmente em alumínio que desenvolve 290 horsepower e 393 Nm de binário. Está acoplado a uma caixa de velocidades automática ZF 5HP24 de cinco velocidades e tração traseira. O carro tem suspensão independente nas quatro rodas e travões de disco ventilados. Oferece uma dinâmica de condução GT desportiva, mas confortável, acelerando dos 0 aos 100 km/h em cerca de 7 segundos, com uma velocidade máxima de aproximadamente 250 km/h.

O veículo apresenta um bom comportamento em estrada, boa capacidade de travagem e boas mudanças de velocidades, não apresentando quaisquer problemas mecânicos. O anterior proprietário efetuou a manutenção do carro no concessionário Land Rover-Jaguar De Reefhorst, em Oudehaske.

Traduzido por DeepL

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