Jaguar XKR Convertible de 2001

Este XKR chegou aos EUA em Nova Iorque, foi vendido em Long Island e aí viveu durante 4 anos quando foi vendido a alguém em CT. O proprietário 2 trocou-o pela MotorCars Inc. (proprietário 3), um concessionário privado da Jaguar em Plainville, CT. Venderam-no ao proprietário 4. O proprietário 4 voltou a trocá-lo pela MotorCars Inc. (desta vez, o proprietário 5), que o vendeu ao atual proprietário, o proprietário 6, há cerca de 5 anos.

(Se seguiu esta história, parabéns ... LOL)
O carro tem sido bem conservado e tem um ótimo aspeto. A pintura Titanium (código LGL) tem uma tonalidade ligeiramente azulada em determinadas luzes, uma cor muito bonita. Há algumas pequenas lascas, como se pode ver nas fotografias. Tem 110.000 quilómetros, mas todos os problemas de um XKR antigo foram tratados. Os tensores são de metal, correntes novas, todas as mangueiras novas debaixo do capot, a bomba da capota do descapotável e as mangueiras foram reparadas e o gargalo de água de plástico foi substituído por metal. Este trabalho foi efectuado pela MotorCars.
O motor de 4 litros sobrealimentado debita quase 400 cavalos e é conhecido por se comportar bem em áreas de elevada quilometragem quando bem mantido. Este carro continua a puxar muito bem e tem um comportamento ótimo.
Jaguar de alto desempenho por cêntimos de dólar.

Como um Jaguar, é claro, ele tem muitos confortos.

Interior em pele (em Oatmeal - AGD), volante com inclinação e telescópio, bancos eléctricos aquecidos (memória de 3 posições no banco do condutor), AC (sopra fresco, não frio - precisa de ser carregado), controlo de tração, airbags, obviamente PS, PB (disco F&R), PW, PM, jantes de alumínio de 18" (algumas pequenas marcas em três delas), capota eléctrica, sensores de chuva, limpa para-brisas intermitentes, sistema de som Alpine, navegação, Bluetooth, modo Valet, AT comutável, painel de instrumentos em madeira de burlwood e inserções nas portas e muito mais.

Existe algum desgaste ligeiro na almofada do condutor, como seria de esperar, e duas fissuras muito ligeiras, que quase não aparecem na câmara, no manípulo das mudanças e no porta-luvas.

Exterior - Ótimo, Interior - Ótimo, Debaixo do capot - Ótimo, Debaixo do carro - Muito bom, não se pode dizer que esteja isento de ferrugem, uma vez que existem dois pontos que começam na extremidade inferior dos poços das rodas traseiras. Os pneus Michelin Pilot Sport são de 2016 e ainda estão em boas condições, pois foram guardados em garagem e não foram expostos aos raios UV. São 245/45 ZR18 na frente e 255/45 ZR18 atrás.

Este é um excelente carro, totalmente chave na mão e pronto para desfrutar durante o resto da época de condução, independentemente de onde estiver.

O preço pedido é de $11.500

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Obrigado pelo interesse!