Para mim, o XK120 sempre foi o derradeiro "carro de corrida" do passado. Foi o antecessor do igualmente impressionante E-type, mas, para mim, o XK era o verdadeiro. A forma mais pura depois da guerra, com cavas das rodas traseiras fechadas e um para-brisas separado. Quando o ligamos, somos surpreendidos pelo som impressionante e magnífico do motor de 6 cilindros. Todos olham em redor, entusiastas ou não. Para além disso, a experiência de condução neste automóvel clássico é perfeita. A ligação entre o condutor e a máquina é espantosa e quase inimaginável nos automóveis actuais.

Bonito Jaguar XK120 aberto de dois lugares de 1951. Este impressionante exemplo foi restaurado e mantido profissionalmente no passado. Desde a revisão, o OTS percorreu apenas 10.000 km. A revisão foi efectuada por Van Giersbergen.

Com acabamento em Vermelho Sinal, os cromados estão em perfeitas condições. Não existem praticamente quaisquer sinais de desgaste neste XK. O interior tem acabamentos em pele bege profunda e oferece um grande conforto. O painel de instrumentos é uma festa para os olhos. Pura beleza.

O motor de 6 cilindros de 3.442 cc, com números de série, debita 162 cv e está associado a uma caixa de velocidades manual. O motor foi modificado com um arrefecimento melhorado. Além disso, os raros suportes de para-brisas também estão disponíveis para o Jaguar!
Este Jaguar é fornecido com um relatório de restauro completo, documentação extensa e o Certificado de Herança.

O XK120 foi o carro de corrida de produção mais rápido do mundo na altura e continua a ser muito impressionante. O som faz toda a gente virar a cabeça e os entusiastas de automóveis adoram-no!
Este Jaguar conduz muito bem e oferece a derradeira experiência de condução. Puro e com uma óptima sensação!

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O Jaguar tem atualmente um número de registo holandês.

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