164 900 EUR

1958 Jaguar XK 150 Special Roadster

164 900 EUR
  • Modelo
    Jaguar XK 150 Special Roadster
  • Ano
    1958
  • Estado
    Restaurado
  • Tipo de carroçaria
    Cabriolet/Roadster
  • Tipo de combustível
    Gasolina
  • Potência
    0 kw (0 hp)
  • Quilometragem
    10.425 km
  • Endereço
    Erlecomsedam 84, 6577 JE Erlecom
  • País
  • Publicado
    nov 11, 2026
Jaguar XK 150 Special Roadster Cabriolet/Roadster 1958 Prateado
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Cor
Prateado
Metálico
No
Motor
3.4L Inline-6
Número do motor
N/A
Número do chassis
N/A
Caixa de velocidades
Manual
Volante
LHD
Rodas motrizes
TRAÇÃO TRASEIRA
1º Reg. País
N/A
Portas
2/3
Cor interior
Bordô
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Classics-World Erlecom B.V
Classics-World Erlecom B.VERLECOM, Netherlands, 6577JE
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Descrição

Jaguar XK150 Special Roadster – 1958 – Carroceria de alumínio feita à mão – 3.4L – 5 marchas

Informações Gerais

Este excepcional Jaguar XK150 Special Roadster 1958 foi completamente reconstruído e possui uma carroceria de alumínio feita sob medida. O carro é com volante à esquerda, originalmente dos Estados Unidos, e foi importado para a Holanda em 1992. Durante a restauração, o Jaguar passou por extensos trabalhos técnicos e cosméticos, com muitas peças sendo substituídas, repassadas ou modificadas.

A característica mais marcante deste Jaguar é, claro, a carroceria totalmente de alumínio. A carroceria foi deliberadamente deixada sem acabamento tradicional de pintura, permitindo que o alumínio escovado permaneça visível. Isso confere ao carro uma aparência muito pura e distinta.

Portanto, não se trata de um XK150 padrão, mas de um Special único que foi construído com muito cuidado e artesanato.

Condição Técnica e Mecânica

Tecnicamente, o Jaguar passou por extensos trabalhos. O carro é equipado com o conhecido motor Jaguar de seis cilindros de 3,4 litros. O motor foi revisado e equipado com novos carburadores.

A transmissão original foi substituída por uma transmissão manual Borg Warner de 5 marchas, tornando o carro mais confortável e suave de dirigir, mesmo em velocidades mais altas.

Além disso, as seguintes obras, entre outras coisas, foram apresentadas:

- Novo chicote de fiação
- Bomba d'água nova
- Bomba de óleo nova
- Radiador novo
- 123 Ignição eletrônica
- Engrenagem leve de anel de partida
- Tubulações de freio substituídas
- Discos de freio substituídos
- Caixa de pedais substituída
- Reservatório de óleo/freio substituído
- Sistema de combustível revisado
- Tanque de combustível de alumínio
- A parte inferior do corpo é tratada e reparada quando necessário
- Rodas com raios novas
- Pneus novos

O sistema de freios, a suspensão e vários componentes técnicos também foram inspecionados, revisados ou substituídos durante a restauração. O carro dirige muito bem, e a combinação do motor seis cilindros de 3,4 litros, transmissão de 5 marchas e carroceria leve de alumínio torna este um Jaguar particularmente divertido de realmente dirigir.

Exterior

A carroceria é feita inteiramente de alumínio e foi feita à mão.

O alumínio não foi repintado deliberadamente, deixando o próprio material visível. Isso confere ao Jaguar uma aparência muito distinta e única. Diversos detalhes ao redor do carro também foram renovados ou modificados. Entre outras coisas, o Jaguar está equipado com:

- Proteções Aero no estilo Brooklands
- Para-brisa adicional de Plexiglas
- Nova iluminação
- Novas peças de acabamento
- Grade nova
- Diversos detalhes corretos do período
- Escapamento especial de corrida em aço inoxidável
- Rodas com raios novas

O carro não possui o teto conversível tradicional.

Interior

O interior foi completamente reconstruído e acabado em couro Borgonha repelente à água. O painel também foi revestido em couro. Além disso, o Jaguar está equipado com instrumentos novos e adequados à época e um volante esportivo Moto-Lita.

Os bancos esportivos e o couro borgonha complementam lindamente a carroceria de alumínio polido.

O interior, portanto, combina bem com o caráter do restante do carro: simples, esportivo e totalmente focado na experiência de dirigir.

Documentação e História

O carro vem com, entre outras coisas, um relatório de avaliação que fornece uma descrição detalhada da restauração e reconstrução técnica. De acordo com o relatório de avaliação, nenhuma despesa foi poupada em termos de tempo ou custo durante a restauração. O carro é descrito como um Jaguar praticamente único, quase totalmente reconstruído e pode ser considerado um item de colecionador.

Experiência de Direção

Este Jaguar não é apenas um espetáculo para se ver, mas, acima de tudo, foi feito para ser dirigido. A combinação do motor seis cilindros 3.4 litros, carburadores reformados, sistema de ignição 123, transmissão de 5 marchas, freios modificados e a carroceria leve de alumínio garante uma experiência de direção ágil e esportiva.

Este carro dirige de forma fantástica e é um Jaguar verdadeiramente excepcional para quem procura algo que realmente se destaque de um XK padrão.

Visualização

Por favor, note: este Jaguar não está atualmente em nossa localização.

Por favor, entre em contato conosco por telefone com antecedência para agendar uma visita ao evento.

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Serviços Adicionais

Transporte: Podemos providenciar transporte para você, seja aberto ou fechado.

Exportação: Oferecemos suporte total à exportação caso você deseje exportar o carro.

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