Este Jaguar E-type Série 3 2+2 de 1972 tem o seu motor original.
O V12 SOHC de 5,3 litros utiliza quatro carburadores Zenith-Stromberg.
Novo, o V12 foi classificado com 272 cv (244 cv líquidos) para o modelo americano de 1972.
O carro foi repintado profissionalmente com "tinta alemã não oxidante", segundo o vendedor.
A transmissão de quatro velocidades e a embraiagem foram reconstruídas e têm 1.500 milhas.
O motor de arranque, a bomba de água, a cablagem da ignição e a bomba de ar foram substituídos no atual proprietário.
O cilindro principal dos travões também foi substituído.
O sistema de arrefecimento foi melhorado com um radiador de alta eficiência e duas ventoinhas eléctricas.
O sistema de escape é uma substituição mais antiga.
Os tubos principais e os silenciadores apresentam uma oxidação superficial, mas os tubos de escape cromados estão brilhantes.
Os frisos cromados estão em muito bom estado, com bastante brilho.
Os bancos dianteiros em pele vermelha do Jaguar foram restaurados.
O banco traseiro parece ser original, com um ligeiro desgaste visível nas fotografias.
O forro do tejadilho e a cobertura do tablier do automóvel também foram substituídos.
Foi instalado um volante Nardi com aro de madeira.
As jantes cromadas com raios de arame eram uma opção original deste automóvel.