Este LaSalle Model 303 Phaeton de 1928 é um Phaeton absolutamente deslumbrante, com carroçaria Fisher, que foi submetido a um extenso restauro. No início dos anos 20, o famoso executivo da GM, Alfred P. Sloan, reparou que havia uma diferença de preços entre o Cadillac, o topo de gama da General Motors, e o Buick, o segundo classificado. Como tal, surgiu uma oportunidade de negócio para a Cadillac ter uma marca companheira; um carro construído pela Cadillac e de acordo com os padrões da Cadillac, mas não tão caro. Em 1924, Lawrence P. Fisher era o Presidente da Cadillac e pediu a Harley Earl que desenhasse um automóvel que fosse menos conservador do que o Cadillac, mas que continuasse a ser, de certa forma, um Cadillac. Estreado a 5 de março de 1927, o LaSalle foi bem recebido e diz-se que o seu design final de Harley Earl foi inspirado no Hispano-Suiza, com o seu radiador pontiagudo, a barra de ligação do emblema entre os faróis e os guarda-lamas dianteiros. O nome LaSalle teve origem no explorador francês do século XVII Rene-Robert Cavelier, Sieur de La Salle, cuja imagem podia por vezes ser vista como ornamento do capot do LaSalle. Outro elemento-chave do LaSalle inicial era a noção de "Arte e Cor" e os primeiros LaSalles utilizavam frequentemente uma pintura de dois tons apelativa. No segundo ano do LaSalle, a versão de 1928 do LaSalle manteve-se praticamente inalterada em relação à sua estreia. Talvez a alteração mais visível tenha sido a do capot, onde 28 grelhas mais finas substituíram o design mais volumoso de 12 grelhas, o que confere ao LaSalle de 1928 um aspeto mais moderno. Além disso, a LaSalle introduziu vários novos estilos de carroçaria para 1928, com destaque para as carroçarias ainda mais económicas para os compradores mais atentos aos preços. No total, apenas 9.956 LaSalles foram produzidos em 1928, dos quais apenas 1.575 eram Phaetons de 4 portas, o que faz deste exemplar em particular uma peça rara da história automóvel. Este LaSalle 303 de 1928 em particular chega-nos das mãos de um colecionador proeminente que claramente cuidou muito bem deste automóvel do pré-guerra. Sob o capot deste LaSalle Convertible de '28 está um motor V8 de 303 polegadas cúbicas com cabeça em L, alimentado por um carburador de barril único, com 35 cavalos de potência e que se diz ter criado mais de 75 cavalos de potência quando novo. O V8 de 303 cabeças planas está acoplado a uma caixa manual de 3 velocidades que é acionada com uma encantadora alavanca de mudanças montada no chão. Este luxuoso LaSalle 303 Phaeton vem equipado com praticamente todas as opções disponíveis. Este LaSalle de 1928 está equipado com um par de luzes Trippe auxiliares que proporcionam iluminação adicional durante a condução ao anoitecer ou mesmo à noite. As janelas dianteiras são uma caraterística interessante deste carro de turismo aberto, uma vez que reduzem o vento excessivo para o condutor e o passageiro da frente. Montado num conjunto de pneus largos de paredes brancas montados em jantes de arame pintadas com cores a condizer, este Série 303 de '28 tem um aspeto verdadeiramente sofisticado, quer esteja a passear numa CARavan ou a mostrar esta beleza no salão automóvel local. Para elevar ainda mais o aspeto exterior deste CCCA Full Classic, o pneu sobresselente duplo montado lateralmente é composto por pneus largos de paredes brancas a condizer, montados em jantes de arame pintadas. Os dois apoios laterais estão também equipados com espelhos retrovisores exteriores cromados que melhoram bastante a visibilidade ao estacionar ou ao percorrer a estrada. Um porta-bagagens rebatível montado na traseira, juntamente com uma bagageira de cor a condizer, é outra opção maravilhosa incluída neste LaSalle de '28, uma vez que torna as viagens neste 303 Phaeton muito mais fáceis. A capota descapotável foi estofada em lona Drab-Duck Khaki e está equipada com uma janela traseira em vidro cromado. Quando baixada, a capota descapotável fica bem arrumada por baixo de um porta-bagagens da mesma cor. A carroçaria construída pela Fisher deste LaSalle de 1928 foi retocada num bonito esquema de pintura de dois tons, composto por Azul Argelino e Azul Calumet, que completa o aspeto exterior do automóvel. Tal como o exterior, o interior deste LaSalle Model 303 Phaeton de 1928 é absolutamente requintado! Os confortáveis bancos dianteiros e traseiros foram estofados em pele vermelha Oxblood que proporciona um contraste maravilhoso com o esquema de cores geral do automóvel. Os painéis das portas estofados, o tablier pintado com alcatifa da mesma cor e o volante preto de 4 raios estão todos em condições fantásticas e parecem manter um bom aspeto de stock. O painel de instrumentos está equipado com um velocímetro de 80 MPH, um indicador de pressão do óleo, um indicador de amplificação, um indicador de temperatura e um indicador de combustível, juntamente com um relógio Jaeger e iluminação auxiliar. Quer esteja a comprar o seu primeiro carro clássico completo ou seja um membro de pleno direito do Classic Car Club of America e pretenda adicionar outro à sua coleção, este LaSalle Model 303 Phaeton de 1928 seria uma excelente escolha. Ligue hoje para a Ellingson's no número 763-428-7337!