Este LaSalle Series 52 Special Coupe de 1940 é um deslumbrante CCCA Full Classic Car do pré-guerra, com óptimas opções e potência V8! Lançada em 5 de março de 1927, a marca LaSalle era uma marca da General Motors que era considerada um automóvel mais sofisticado e luxuoso do que o Buick, mas menos dispendioso do que o Cadillac topo de gama da GM. Os primeiros LaSalles foram concebidos pelo famoso designer automóvel Harley Earl, e os designs resultantes eram um pouco mais vistosos do que os designs conservadores e a paleta de cores da Cadillac na altura. No entanto, quando a economia mundial mergulhou numa catástrofe com o início da Grande Depressão, a reputação do LaSalle deixou de ser vistosa e brilhante e passou a ser um pouco mais moderada e menos ostensiva do que a da sua marca companheira, a Cadillac. Os compradores não podiam gastar os preços mais elevados de um Cadillac ou talvez as pessoas não quisessem ostentar a sua riqueza numa altura em que a maioria das pessoas estava bastante carenciada. Assim, no final da década de 30, o LaSalle tornou-se mais popular e a direção da Cadillac apercebeu-se de uma tendência em que as vendas do LaSalle estavam a absorver as vendas do Cadillac. 1940 seria o último ano para a marca LaSalle, com a Cadillac a substituir o LaSalle pelo Série 61 de 1941 e a Cadillac viria a registar um recorde de vendas em 1941. O LaSalle de 1940 era, no entanto, um automóvel deslumbrante e era oferecido em duas linhas de modelos, o Série 50 de entrada de gama e o Série 52 "Especial" de maior prestígio. O Série 52 Especial distinguia-se do 50 devido às suas linhas de carroçaria em "torpedo" ou "projétil", incluindo um para-brisas mais inclinado, um vidro traseiro curvo e uma linha de carroçaria mais suave que descia até à bagageira. Os Lasalles de 1940 também apresentavam um novo design de grelha e um novo visual dos guarda-lamas dianteiros, com faróis modernos de feixe selado moldados nos guarda-lamas. No total, a LaSalle produziu apenas 3.000 Special Coupes em 1940, o que faz deste exemplar em particular uma peça rara da história automóvel. Além disso, devido ao seu design distinto e produção limitada, este LaSalle Series 52 Coupe de 1940 foi considerado um Full Classic pelo Classic Car Club of America, o que significa que é elegível para eventos CCCA e CARavans. Este exemplar em particular chega-nos de uma proeminente coleção de museu, onde foi bem selecionado e bem mantido enquanto esteve exposto na coleção. Sob o capot deste LaSalle de '40 está um V8 de 322 polegadas cúbicas com cabeça em L alimentado por um carburador único de 2 barris que, em conjunto, terá produzido 130 cavalos de potência quando novo. O V8 de 322 polegadas está acoplado a uma caixa manual de 3 velocidades que é engrenada com uma alavanca de velocidades "três na árvore" montada na coluna. O escape sai deste coupé Série 52 através de uma única saída de escape que gera um som fantástico a partir do tubo de escape traseiro. Este Lasalle Coupe de 1940 está muito bem equipado com opções! As protecções cromadas dos para-choques dianteiro e traseiro elevam o já elegante aspeto deste luxuoso automóvel do pré-guerra. Um espelho cromado do lado do condutor é outra adição bem-vinda em qualquer automóvel clássico, uma vez que torna as manobras de entrada e saída do trânsito, e até mesmo um espaço de estacionamento apertado, muito menos stressantes. O sistema de travagem hidráulico é outra grande caraterística deste Série 52, uma vez que torna a paragem muito mais fácil. Este LaSalle tem um conjunto de pneus largos de paredes brancas montados em jantes de aço pintadas de vermelho Vincennes e acentuadas com discos de roda completa, com esta combinação a realçar o aspeto de luxo deste automóvel. A carroçaria do coupé totalmente em aço deste LaSalle de 1940 foi corretamente pintada de preto, o que completa o aspeto exterior deste maravilhoso clássico do pré-guerra. O interior deste LaSalle Series 52 Special Coupe de 1940 é absolutamente deslumbrante! Os bancos dianteiros e traseiros estão corretamente estofados em tecido Tan Bedford e são extremamente confortáveis. Os painéis das portas estofados a condizer com os apoios de braços, a alcatifa castanha chocolate, o tablier pintado e o volante parecem estar também em excelente forma, mantendo uma fantástica aparência de stock. Como a maioria dos carros de luxo desta época, este LaSalle Special Coupe de 1940 vem equipado com uma instrumentação completa, incluindo um velocímetro de 100 MPH, indicador de temperatura, indicador de bateria, indicador de pressão de óleo e indicador de gasolina. O painel de instrumentos é rematado com um relógio, um porta-luvas com fecho e um rádio AM com botão de pressão opcional, juntamente com um aquecedor opcional montado por baixo. Quer esteja a comprar o seu primeiro carro clássico completo antes da guerra ou já seja um membro do Classic Car Club of America que procura adquirir um excelente carro de turismo para a sua próxima CARavan, este LaSalle Series 52 Special Coupe de 1940 seria uma excelente escolha. Ligue hoje para a Ellingson's: 763-428-7337!