O Lancia Appia é um automóvel de passageiros introduzido em 1953 pelo fabricante italiano de automóveis Lancia como substituto do Ardea, que permaneceu em produção durante dez anos. O Appia foi o último de uma longa linha de automóveis de produção da Lancia que remonta ao Lancia Lambda (introduzido em 1922) que utilizava uma suspensão dianteira de pilar deslizante. Todas as três séries produzidas tinham um motor Lancia V4 de 1089cc.
Terceira série:
Em março de 1959, a terceira série do Appia foi apresentada no Salão Automóvel de Genebra com uma nova frente. A tradicional grelha de radiador em forma de concha da Lancia foi finalmente abandonada em favor de uma grelha horizontal inspirada no emblemático Lancia Flaminia. A potência do motor foi novamente aumentada para 48 cv, tal como a velocidade máxima, para 132 km/h (82 mph). O sistema de travagem foi melhorado com travões de tambor dianteiros duplos e um circuito hidráulico duplo "Duplex" durante o ano de modelo de 1960. As designações dos modelos eram diferentes das duas séries anteriores: 808.807 para a variante LHD e 808.808 para a variante RHD. Na terceira iteração, o Appia atingiu finalmente a maturidade e foram produzidos 55.577 sedans, a grande maioria dos quais com volante à esquerda.
O Lancia Appia que oferecemos aqui foi recentemente importado de Itália. Uma coisa muito boa sobre este carro é que ainda existem vários documentos italianos com o carro!
O Appia tem agora uma matrícula holandesa.
A pintura branca do carro está impecável, é claro que encontrará alguns vestígios de utilização após 65 anos. O interior ainda é completamente original.
Deutsch:
Der Lancia Appia ist ein Personenkraftwagen, den der italienische Automobilhersteller Lancia 1953 als Ersatz für den Ardea einführte und der zehn Jahre lang produziert wurde. Der Appia war der letzte in einer langen Reihe von Lancia-Serienfahrzeugen, die bis zum Lancia Lambda (eingeführt 1922) zurückgingen und über eine Vorderradaufhängung mit verschiebbaren Säulen verfügten. Todas as três séries produzidas tinham um motor Lancia-V4 de 1089 cm³.
Terceira série:
Em março de 1959 foi apresentada no Genfer Autosalon a terceira série Appia com uma nova dianteira. A tradicional grelha Kühlergrill no Muschelstil da Lancia foi substituída por uma grelha Kühlergrill horizontal inspirada na bandeira da Lancia Flaminia. A potência do motor era de 48 cv, assim como a velocidade de 132 km/h. O sistema de travões foi modificado no ano de 1960 com dois travões de trommel e um sistema hidráulico duplo "Duplex". As designações do modelo variam consoante as duas versões: 808.807 para a versão LHD e 808.808 para a versão RHD. Na sua última versão, o Appia aumentou significativamente a sua vida útil e foram produzidas 55.577 limusinas, das quais foi possível obter uma maior qualidade com ligações.
O Lancia Appia produzido ontem foi quase inteiramente importado de Itália. Das Schöne an diesem Auto ist, dass noch verschiedene italienische Papiere vorhanden sind!
O Appia tem agora um número holandês.
Der weiße Lack des Autos ist gepflegt, natürlich werden Sie nach 65 Jahren einige Gebrauchsspuren feststellen. O interior ainda é muito original.
França:
O Lancia Appia foi um automóvel de passageiros introduzido pelo construtor automóvel italiano Lancia em 1953, como substituto do Ardea, e manteve-se em produção durante dez anos. O Appia foi o último de uma longa linha de automóveis de produção da Lancia, que remonta ao Lancia Lambda (introduzido em 1922), a utilizar uma suspensão dianteira com pilar deslizante. As três séries produzidas eram alimentadas por um motor Lancia V4 de 1.089 cm3.
Terceira série:
Em março de 1959, a terceira série do Appia foi apresentada no Salão Automóvel de Genebra com uma nova frente. A tradicional grelha em forma de concha da Lancia foi finalmente abandonada em favor de uma grelha horizontal inspirada no emblemático Lancia Flaminia. A potência do motor foi novamente aumentada para 48 cv, assim como a velocidade máxima, para 132 km/h (82 mph). O sistema de travagem foi melhorado com dois travões de tambor dianteiros e um sistema hidráulico duplo "Duplex" no ano de 1960. As designações dos modelos eram diferentes das duas séries anteriores: 808.807 para a variante LHD e 808.808 para a variante RHD. Na sua terceira iteração, o Appia atingiu finalmente a maturidade e foram produzidas 55.577 berlinas, a grande maioria das quais com volante à esquerda.
O Lancia Appia aqui apresentado foi recentemente importado de Itália. O melhor deste carro é que vários documentos italianos ainda estão presentes com o carro!
O Appia tem agora uma matrícula holandesa.
A pintura branca do carro está imaculada e, naturalmente, encontrará alguns vestígios de desgaste após 65 anos. O interior ainda é completamente original.
