Este Land Rover Defender 110 de 1986 com motor LS é a máquina de todo-o-terreno definitiva, com melhorias fantásticas e um visual ainda melhor! Nos anos que se seguiram à Segunda Guerra Mundial, praticamente todos os fabricantes de automóveis do mundo observaram o sucesso do Jeep americano, um veículo utilitário leve, de distância entre eixos curta e tração às quatro rodas, que era suficientemente robusto e ágil para atravessar praticamente qualquer terreno. Lançado em 1948, o Land Rover de fabrico britânico tinha um visual inconfundível e era equipado com um modesto motor de 4 cilindros em linha com 1595 cc. Com o passar dos anos, este design inicial do Land Rover tornou-se uma estrela de cinema, especialmente quando as personagens dos filmes precisavam de atravessar uma selva densa ou estavam num safari no Saara. Estes primeiros veículos eram utilitários e sem frescuras, que conquistaram muitos fãs, mas no início dos anos 70 o Land Rover estava a tornar-se mais popular em ambientes urbanos entre os utilizadores diários e os Land Rovers desta época começaram a apresentar características melhoradas. Lançado em 1983, o Land Rover 110 marcou um salto significativo para a Land Rover, uma vez que os novos modelos 110 foram completamente redesenhados, com uma nova estética moderna, bem como um habitáculo mais luxuoso. A nova carroçaria do 110 era mais aerodinâmica, mas continuava a ser um Land Rover, e as linhas melhoradas da carroçaria conduziram a um melhor desempenho e eficiência de combustível. Os interiores também foram completamente renovados com bancos mais confortáveis e luxuosos, um painel de instrumentos melhorado e, consequentemente, mais ergonómico, tornando o 110 mais apelativo para viagens mais longas junto de um público ainda mais vasto de utilizadores. A nível mecânico, o Land Rover 110 também foi significativamente melhorado, com a suspensão a passar para um design de molas helicoidais, em oposição às antigas molas de lâmina, o que tornou estes veículos muito mais capazes fora de estrada e mais confortáveis ao conduzir e viajar na estrada. Hoje, o Land Rover Defender 110 continua a ser uma peça de coleção cobiçada devido ao seu design exterior icónico, capacidade mecânica e interiores maravilhosos. Recentemente, o Defender tornou-se um dos favoritos de muitos personalizadores e restauradores, provavelmente devido ao seu design icónico, juntamente com a disponibilidade substancial de peças e atualizações. Ao receberem comodidades modernas, tais como motores maiores com injeção de combustível, opções de conforto e uma vasta gama de acessórios de estilo, estes veículos dos inícios dos anos 80 e 90 são ainda mais confortáveis e agradáveis para viagens mais longas, podendo ser facilmente personalizados de acordo com os gostos e preferências do proprietário. Este Defender 110 personalizado em particular chega até nós depois de ter passado a sua história mais recente no sul dos Estados Unidos, onde se acredita que tenha recebido a maioria das suas atualizações. Sob o capô Puma deste Defender de 1986 encontra-se um motor V8 LS de 5,3 L atualizado, equipado com injeção eletrônica de combustível moderna. O LS V8 com injeção de combustível é apoiado por uma caixa de velocidades automática 4L80E atualizada, que torna este Land Rover 110 um SUV fácil de conduzir para qualquer pessoa. Este Defender 110 está equipado com uma transmissão 4x4 selecionável com relações de transmissão altas e baixas que proporciona tração adicional quando necessário, e pode até bloquear os diferenciais caso seja necessário. Os gases de escape saem do motor atualizado através de um escape único, gerando um som maravilhosamente gutural a sair dos tubos de escape traseiros. Este Land Rover Defender vem absolutamente repleto de opções! A direção assistida torna a condução deste Defender vintage realmente agradável, uma vez que pode manobrar para entrar e sair de um lugar de estacionamento apertado facilmente com uma só mão. Com travões de disco dianteiros assistidos, parar completamente este camião importado do Reino Unido também é bastante simples. Equipado com um conjunto de pneus robustos Mickey Thompson Thunderer Trac Grip 285/75R16 montados em jantes de aço de 16 polegadas, aparentemente nenhum terreno é demasiado difícil para este Defender atravessar. Além disso, está disponível um pneu sobressalente montado na traseira, caso seja necessário. Embora este Defender 110 tenha bastante espaço de carga, um novo suporte de tejadilho Front Runner proporciona ainda mais espaço para transportar equipamento extra. A iluminação também foi atualizada para faróis LED, juntamente com um par de luzes de trilha LED auxiliares que iluminam ainda mais a estrada ou a trilha. O exterior deste Land Rover de 1986 foi repintado em Branco Marfim, o que completa o visual exterior deste maravilhoso veículo. O interior deste Land Rover Defender 110 de 1986 personalizado é absolutamente deslumbrante! Os bancos individuais dianteiros, o banco corrido da 2.ª fila e os bancos individuais da 3.ª fila foram reestofados com estofos em Preto Grafite da ExMoor Trim, o que confere a este veículo um aspeto personalizado moderno, mas de bom gosto. Este Defender apresenta também inúmeras melhorias e opções no interior. A consola central construída à medida proporciona um aspeto e sensação desportivos na parte dianteira e está revestida a preto e chapa diamantada. Poderá manter-se fresco mesmo nos dias mais quentes de verão, uma vez que este Defender 110 de 1986 foi equipado com um moderno sistema de ar condicionado. Além disso, este sistema de climatização está equipado com um aquecedor moderno, caso sinta algum frio. O volante foi substituído por um volante em imitação de madeira estilo «Mota Lita», o que reforça ainda mais o aspeto e a sensação desportivos deste veículo. Poderá ouvir todas as suas músicas enquanto conduz este Land Rover, uma vez que o sistema de som foi atualizado para um moderno sistema de entretenimento completo com rádio, CarPlay, Android Audio, Bluetooth e um ecrã tátil de 9,5 polegadas. Esse ecrã grande também funciona como câmara de marcha-atrás, o que é mais uma comodidade moderna incorporada nesta versão. O painel de instrumentos está equipado com um velocímetro de 120 MPH, medidor de pressão do óleo, medidor de temperatura e medidor de combustível, todos da VDO Instruments. Quer esteja a comprar a sua primeira carrinha clássica ou a aumentar a sua coleção de importados, este Land Rover Defender 110 de 1986 com motor LS seria uma excelente escolha. Ligue hoje mesmo para a Ellingson's através do número 763-428-7337!
