A Motodrome é especialista em Defender clássicos - consulte o nosso site para ver o stock completo

A motodrome oferece para venda este Land Rover Defender 90 300 TDi de 1996 com capota macia e 6 lugares.

Este acaba de sair de uma remodelação abrangente de chassis, carroçaria, interior e mecânica, inspirada tanto na edição Heritage de fábrica de 2015, mas também nos exemplos 'retro' lindamente trabalhados que a Cool n Vintage ™ é famosa por produzir.
Os Defenders Heritage Edition originais têm um enorme prémio em relação a um carro normal, estando muitos deles escondidos em colecções privadas. Felizmente, existe um submercado em expansão para Land Rovers usados a serem actualizados, tendo-lhes sido dado um segundo sopro de vida e, por vezes, transformados em carros 'Heritage Tribute' como este.
O carro em oferta é um deslumbrante Defender 90 300TDi que foi sujeito a um restauro exaustivo e a uma série de actualizações, ostentando o mote autoproclamado de ser um "Heritage Tribute".
O carro foi totalmente desmontado, o chassis original foi jato de areia e soldado onde necessário antes de receber um tratamento completo de ferrugem Dinitrol no chassis da carroçaria inferior para proteger a parte inferior no futuro. A carroçaria foi retirada, tratada, reparada sempre que necessário e retocada profissionalmente. Todas as peças que não cumpriam as normas foram cuidadosamente restauradas ou substituídas por peças melhoradas, incluindo espelhos retrovisores com código de cores, grelha metálica Heritage, aberturas laterais e entradas de ar, combinadas com novas jantes estilo Wolf calçadas com pneus Renegade novos. O interior foi refeito e está equipado com capas de assento em lona castanha, incluindo os bancos traseiros que também foram equipados com cintos de segurança. Um novo e elegante capot Exmoor Heritage Sand com janelas laterais remata o visual. Mecanicamente, o motor 300TDi à prova de bala foi submetido a uma inspeção completa, identificando e substituindo tudo o que era necessário
É de salientar que, sendo um automóvel de 1996, apesar do seu aspeto modernizado, é elegível para os EUA devido à sua idade, motor original e chassis original. Em homenagem ao HUE 166, o primeiro Land Rover de produção de sempre, também tem uma matrícula HUE
Está ainda equipado com estribos laterais rebatíveis, guarda-lamas em toda a volta e degrau traseiro.

Não tem qualquer tipo de erupção na chapa de matrícula!

O conta-quilómetros indica 127.000 milhas e vem com IPO até fevereiro de 2026 (sem avisos) e 6 meses de garantia na venda

O motor Turbodiesel tem um bom desempenho e tem um aspeto absolutamente deslumbrante.

No teste à chegada, teve um desempenho soberbo, como seria de esperar de um que tenha sido desmontado e reconstruído.

No nosso próprio website, encontrará os nossos habituais dois vídeos: uma avaliação do percurso e impressões de condução, ambos deste exemplo em particular. Estes fazem parte da descrição.

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