A motodrome tem para venda este magnífico Land Rover Defender 130 300TDi Pulse Ambulance de 1997, que foi soberbamente convertido num overlander adequado pela equipa da CamperHus, que é bem conhecida pelas suas conversões de Land Rover de qualidade.
Todos os números VIN estão no sítio certo e visíveis, o que torna este veículo eminentemente exportável para os EUA
Foi construído de acordo com as especificações dos últimos proprietários, que compraram o melhor Pulse disponível de entre 15 que foram inspeccionados profissionalmente na L Jackson & Co, a loja de excedentes do MOD, em 2020. Foi enviado para a CamperHus com o objetivo de lhes permitir, como casal com os seus dois cães, viajar e trabalhar como nómadas digitais para onde quisessem, e nos últimos 3 anos e cerca de 50000km pela Europa, foi exatamente isso que fizeram, criando algumas memórias fantásticas ao longo do caminho.
Com acabamento em Land Rover Tuscan Blue raptor, as especificações exteriores incluem
Conversão do tejadilho CamperHus Hi-top com 2 escotilhas de tejadilho deslizantes de especificação marítima e painel solar
Toldo Ostrich Wing de 270 graus
Grelhas de segurança sobre as janelas de correr na carroçaria da autocaravana
Depósito de água de 60 litros
Depósito suspenso de GPL para alimentar o fogão/aquecedor
Portas civis com janelas de abrir e puxadores Optimill e dobradiças de segurança
Faróis LED (que funcionam também como DRL)
Ligação à rede eléctrica de 240V
Câmaras de 360 graus
Fechaduras de segurança na porta traseira
Suporte para bicicletas, depósito de águas cinzentas e arrumação exterior
Proteção da direção
Jantes Wolf HD com um conjunto de pneus BFG a condizer
Embora existam instalações de cozinha internas, ao abrir as portas traseiras, os elevadores de maca originais foram convertidos em superfícies de trabalho dobráveis e existem pontos de gás e água, o que significa que cozinhar e comer também pode ser feito ao ar livre ou sob o toldo, se o tempo o permitir.
A cabina do condutor tem 2 bancos em tecido Puma Defender, uma caixa de arrumação central, um kit completo de insonorização/isolamento do piso Wolf, um volante Optimill amovível com uma cobertura central bloqueável, arrumação para a cobertura, iluminação e uma mesa que se acomoda contra o forro do tejadilho.
No interior da caravana, a conversão foi efectuada pela CamperHus com um nível muito elevado, mas também beneficiou de 3 anos de testes e melhoramentos "no terreno" para ver o que funciona e o que não funciona, ao ponto de ser agora um local muito eficiente para 2 pessoas explorarem o mundo.
Está equipada com assentos que têm várias configurações, incluindo assentos de mesa, duas camas de dia, mas que depois se convertem numa cama de casal. Também
lava-loiça,
espaço para cozinhar com um fogão a gás portátil
frigorífico/congelador
casa de banho / WC
duas baterias de lazer com sistema de gestão de baterias Victron
Sistema de iluminação variável com projectores, fitas LED e iluminação do rodapé
E muitas soluções de arrumação muito inteligentes por todo o lado, incluindo a área sobre a cabina.
Sendo essencialmente um Wolf, é alimentado pelo venerável e totalmente fiável motor 300TDi, com caixa de 5 velocidades R380, direção assistida e travões de disco em toda a volta. Mecanicamente, foi convertido para 12V para facilitar a manutenção, mas também está equipado com
Intercooler maior
Bomba de óleo melhorada e cárter maior
Diferencial traseiro com bloqueio pneumático
Amortecedores Koni em toda a volta com barras de proteção HD e barra de direção
Embraiagem de ação leve LOF
Motor de arranque, alternador, barra de direção, semi-eixos e flanges de transmissão HD
Na minha opinião, não vai encontrar um exemplar melhor e mais bem pensado à venda neste momento.
Em termos de condução, está absolutamente no botão.
A leitura do conta-quilómetros é de 96000 km, o que, apesar de ser um veículo ex-militar que não podemos garantir, é provável que esteja correto, uma vez que teve apenas um detentor desde que foi registado.
Tem uma carta de condução até abril de 2025 e um enorme dossier histórico que descreve o que lhe foi feito, a grande custo, para o tornar no soberbo veículo de turismo que vê hoje. Os trabalhos recentes incluem
Nova embraiagem LOF e caixa de velocidades recondicionada em 24 de março
Novos injectores, bomba de injeção e correia de transmissão agosto 23
E, claro, manutenção regular - a última efectuada em março de 24
No nosso sítio Web, encontrará 3 vídeos, uma avaliação e impressões de condução, mais um vídeo do interior
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