Land Rover Discovery II 4.0 V8 a gasolina, 185 hp, matriculado pela primeira vez em fevereiro de 2000, com caixa de velocidades MANUAL de 5 velocidades. 138 000 km. Inspeção técnica espanhola (ITV) válida até fevereiro de 2027. Cinco lugares. Volante à esquerda, matrícula espanhola. O carro encontra-se em Sonseca, Toledo, Espanha.
V8 MANUAL. UM MODELO RARO.
Quase todos os 4.0 V8 saíram de fábrica com caixa automática. Muito poucos foram fabricados com caixa manual e hoje em dia é muito raro encontrar um. Se tem procurado exatamente esta especificação, já sabe porquê.
O CARRO
Rover V8, quatro litros, oito cilindros, 185 hp, com CORRENTE DE DISTRIBUIÇÃO em vez de correia: não é necessário substituir a correia de poucos em poucos anos. Binário desde baixas rotações, relações de transmissão longas e o som que só um oito cilindros consegue produzir. Com a caixa manual, é o próprio condutor que escolhe a mudança, o que é importante fora de estrada e em subidas.
Tração permanente às quatro rodas com uma caixa de transferência de duas velocidades num chassis em escada independente: verdadeira capacidade todo-o-terreno, não um «soft-roader». Capacidade nominal para rebocar até 3 500 kg com travão, pelo que um atrelado para cavalos, um barco ou um atrelado para plantas não representam qualquer problema.
RODAS
Quatro pneus BFGoodrich All-Terrain T/A KO2 com banda de rodagem quase completa, montados em jantes de liga leve Land Rover de cinco raios. O pneu sobressalente, montado na traseira, tem a mesma jante e o mesmo pneu: um furo longe de qualquer local significa colocar uma roda idêntica e seguir em frente.
EQUIPAMENTO
Ar condicionado, teto de abrir, janelas com luzes Alpine, vidros e espelhos elétricos, fecho centralizado, direção assistida, airbag do condutor, comandos de áudio no volante e uma unidade principal Pioneer com Bluetooth e USB. Degraus laterais e barra de proteção dianteira. Interior em couro e tecido bege e castanho.
ESTADO
A carroçaria e a pintura estão bem conservadas, tendo em conta a idade do veículo. Existem ligeiros riscos superficiais num dos lados e uma marca de desgaste na saia traseira inferior, ambos fotografados no anúncio. Mostro-os aqui para que os veja antes de viajar, e não quando chegar.
O interior está em muito bom estado: sem rasgos nos bancos, forro do teto firme e sem cedências, sem fissuras no painel de instrumentos, tapetes em bom estado.
CONDIÇÕES
Venda particular. Sem dívidas financeiras, nunca foi declarado perda total, sem reparações de danos estruturais. O carro pode ser visto e conduzido em Sonseca, Toledo, a uma hora de Madrid, e pode trazer o seu próprio mecânico ou perito. O comprador trata do transporte e do registo no país de destino; eu ajudarei com a documentação de exportação espanhola. Não aceito troca de veículos.
