A Motodrome oferece este Land Rover Series 1 88in soft top de 1957 muito bem conservado, com especificações para 7 lugares.
Acabamento em verde bronze bem patinado, com uma janela verde basculante quase nova, e equipada com os habituais 3 lugares na cabina, mais um par de bancos traseiros para dois homens na zona de carga.
Equipado com um conjunto de pneus Deestone quase novos na medida correta de 600x16, e o motor a gasolina Série 1 2.0 correto
Nalgum momento, provavelmente quando era novo, pertenceu à Junta de Freguesia de Amersham, pois a sua placa está na caixa do banco do passageiro.
Adquirido pelo último proprietário em 2022, rapidamente se apercebeu que não era tão sólido e não funcionava tão bem como o vendedor da altura o tinha levado a crer. Embora tivesse (e mantivesse) uma antepara e uma parte dianteira do chassis em muito bom estado, após investigação, o chassis traseiro começava a assemelhar-se a um queijo suíço, tendo sofrido muitas reparações mal executadas ao longo dos anos.
Por isso, enviou-o para um especialista em Land Rovers de Série muito respeitado (e bem conhecido por nós) em Oxfordshire para uma enorme quantidade de trabalho, concluído no início de 2023, que incluiu, mas não se limitou ao seguinte
Metade do chassis e travessa traseiros removidos e substituídos por um novo chassis galvanizado, pintado de preto.
Novo depósito de combustível
Novos amortecedores e casquilhos em todo o lado
Arranjo dos acessórios eléctricos
Todos os óleos (motor, caixa de velocidades, caixa de transferência, eixos) e líquido de refrigeração substituídos
Carburador limpo e limpo
4 pneus novos
Escape novo em aço inoxidável
Bateria nova
Depois de ter prestado um excelente serviço no verão de 2023, regressou ao mesmo especialista com uma nova lista de trabalhos, efectuados no outono de 2023, como se segue
Novo dínamo
Novo distribuidor eletrónico
Bobina nova
Novo termóstato e mangueiras
As facturas dos trabalhos acima referidos encontram-se na pasta do histórico, juntamente com fotografias dos trabalhos efectuados
Posso confirmar que agora conduz exatamente como deveria, com uma excelente direção (ajudada pelos pneus de tamanho correto) e travões. Arranca com o botão e funciona muito bem.
Resumindo, é um Série 1 tardio muito correto que está suficientemente patinado para não precisar de ser tratado com luvas de pelica, mas que consegue manter-se firme em qualquer lugar. E leva-o até lá, e mais importante, de volta.
No nosso próprio site, encontrará os nossos habituais 2 vídeos: uma avaliação de passeio e impressões de condução, que fazem parte da descrição.
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