Este lote será leiloado através da Iconic Auctioneers, The Iconic Sale no Supercar Fest 2025, no sábado, dia 17 de maio, no Sywell Aerodrome, Sywell, Northampton, NN6 0BN.
Em 2012, a Lexus causou sensação com a apresentação do seu conceito LF-LC no Salão Automóvel de Detroit, a sua visão para um novo coupé emblemático radical e, quatro anos mais tarde, o conceito tornou-se realidade com um design quase inalterado para o LC pronto a ser produzido. A história premiada do LC atingiu o seu auge com a introdução, em meados de 2024, do novo LC 500 Ultimate Edition. Os números eram estritamente limitados e, no final, totalizaram 165 em todo o mundo, com apenas cinco (quatro Cabriolets) a chegarem ao Reino Unido. O estatuto de cada modelo é registado numa placa numerada individualmente montada na consola central.
A caraterística que mais se destaca no Ultimate Edition é a sua pintura exclusiva em Branco Hakugin, com um elegante acabamento mate. Esta cor contrasta com os detalhes em preto da carroçaria musculada, incluindo a grelha, os espelhos retrovisores exteriores, os faróis, o escape e as jantes de liga leve forjadas de 21" com 5 raios. Este visual forte traça paralelos com o anterior mestre coupé da Lexus, o supercarro LFA. O interior também tem um acabamento exclusivo com estofos num profundo azul Kachi-Blue. A luxuosa pele semi-anilina está presente no Coupé e uma combinação de Alcantara tipo camurça e pele no Convertible.
As qualidades especiais do Ultimate Edition não se limitam ao estilo. O desempenho aerodinâmico do automóvel foi aperfeiçoado com a integração, pela primeira vez no mundo, de aletas canard que controlam o fluxo de ar na moldura do para-choques dianteiro. No Coupé, o pacote de gestão aerodinâmica inclui uma asa traseira em carbono preto de abertura automática. A forma da asa foi definida com o contributo do mundo dos voos de competição através do apoio da Lexus ao piloto acrobático e de competição Yoshihide Muroya e à sua equipa.
Os técnicos Takumi da Lexus foram recrutados para afinar o motor V8 para uma rotação mais suave e o diferencial traseiro para uma resposta de aceleração ainda mais nítida. Tanto o LC 500 Coupé como o Convertible foram equipados com um V8 de 5 litros com 457 cv e uma transmissão automática de 10 velocidades com mudança direta.
A especificação de equipamento da Ultimate Edition corresponde ao topo de gama LC Sport Pack+, com a adição de um head-up display a cores, Monitor de Vista Panorâmica, sistema de áudio de referência Mark Levinson com 13 altifalantes e embaladeiras Lexus de edição limitada.
Este exemplo foi fornecido novo pela Lexus Swindon ao nosso vendedor (o único proprietário do carro) e registado pela primeira vez em 4 de julho de 2024. Tem o número 003/165 e é alimentado (como todos os outros) por um V8 de 5 litros naturalmente aspirado, que desenvolve 457 cv e 530 Nm de binário, alimentado por uma transmissão automática de 10 velocidades com mudança direta, que permite atingir 0-62 mph em 4,7 segundos e uma velocidade máxima de 168 mph. Não foram efectuados quaisquer trabalhos de manutenção ou reparação, uma vez que só percorreu 191 milhas desde novo. Está atualmente em SORN, mas o nosso vendedor dá-lhe uma pequena corrida uma vez por semana para cima e para baixo na sua estrada.
Sendo um dos únicos quatro no Reino Unido, imagina-se que se tornará um futuro clássico e muito colecionável, tal como o seu antecessor, o Lexus LFA. Um automóvel raro que pode vir a revelar-se um investimento muito sensato.