Este Lincoln Continental Convertible de 1948 é um clássico do pós-guerra, raro, bem opcionado e maravilhosamente restaurado, que foi considerado um Clássico Completo pelo Classic Car Club of America (CCCA). A história do Lincoln Continental remonta a 1939, quando Edsel Ford, então presidente da Lincoln, encomendou um Lincoln Convertible Coupe personalizado, inspirado no estilo elegante e aerodinâmico das marcas mais prestigiadas da Europa. Esse automóvel pessoal único tornou-se a inspiração direta para o Lincoln-Zephyr Continental de produção, introduzido em 1940 como um substituto elegante e com visão de futuro para o envelhecido Modelo K. O design revolucionário do Continental afastou-se do passado, eliminando os estribos, incorporando áreas envidraçadas expansivas e adoptando elegantes proporções Art Deco. Mais comprido, mais baixo e mais sofisticado do que os Lincolns anteriores, o Continental estabeleceu um novo padrão para o design automóvel americano, assinalando um movimento arrojado em direção à modernidade e ao requinte. A produção do Continental foi interrompida em 1942, quando a indústria automóvel dos EUA passou a dedicar-se ao fabrico em tempo de guerra. Quando a paz regressou em 1945, a Lincoln - tal como outros fabricantes de automóveis americanos - retomou a produção utilizando ferramentas e designs anteriores à guerra. O Lincoln Continental de 1946, apresentado à imprensa em 13 de setembro de 1945, apresentava apenas actualizações subtis, incluindo uma grelha mais larga e pequenas revisões de acabamentos. Em 1948, o Lincoln Continental tinha atingido o último ano da sua série de design original, permanecendo praticamente idêntico aos seus antecessores de 1946 e 1947. De facto, os entusiastas costumam dizer que a melhor forma de os distinguir é perguntando ao proprietário. O Lincoln Continental Convertible de 1948 foi o topo da gama, com um preço original de quase 5.000 dólares - um valor excecionalmente elevado para a época. Devido ao seu custo premium e às alterações mínimas de estilo, os números de produção foram extremamente limitados, tendo sido construídos apenas 452 Continental Convertibles em 1948. Atualmente, este automóvel raro e elegante é um verdadeiro ícone do luxo americano do pós-guerra. O seu estilo intemporal, a potência V12 e a excecional qualidade artesanal valeram-lhe o reconhecimento do Classic Car Club of America (CCCA) como um "Full Classic", sublinhando a sua importância na história da Lincoln e do design automóvel americano. Este exemplar em particular provém de uma maravilhosa família de coleccionadores que foi proprietária e guardiã do automóvel durante quase 30 anos. Sob o capot deste Lincoln Continental Convertible de 48 está um motor V12 de 292 polegadas cúbicas com cabeça em L, alimentado por um único carburador de 2 barris, que produzia 120 cavalos de potência de fábrica quando era novo. O 292 V12 de funcionamento suave está associado a uma caixa manual de 3 velocidades operada através de uma alavanca de velocidades "3-on-the-tree" montada na coluna. Os gases de escape saem através de uma única saída, proporcionando um som rico e estridente na traseira. Este Lincoln de 48 é montado em pneus largos de paredes brancas montados em jantes de aço acentuadas por coberturas de roda completas e anéis de beleza, dando ao carro uma presença intemporal e elegante, quer esteja a passear pela avenida ou a ser exibido numa exposição local. Na traseira, um kit continental montado na retaguarda transporta o pneu sobresselente - uma caraterística icónica deste modelo homónimo. As rodas traseiras ficam bem atrás das saias dos guarda-lamas, contribuindo para o aspeto aerodinâmico e luxuoso deste CCCA Full Classic. Os espelhos retrovisores exteriores cromados duplos são especialmente úteis quando se muda de faixa numa CCCA CARavan ou quando se aperta num lugar de estacionamento na exposição de automóveis CCCA local ou num evento da secção. A rematar tudo isto, existe uma capota eléctrica descapotável em tecido preto que funciona suavemente com o toque de um interrutor e se mantém em óptimas condições; e, quando a capota é baixada, fica bem arrumada por baixo de uma bagageira a condizer. A carroçaria totalmente em aço foi retocada com a bela pintura Victoria Coach Lincoln Maroon, rematando o excelente aspeto exterior deste Continental de 48. O interior deste Lincoln Continental Convertible de 1948 grita luxo! Os bancos dianteiros e traseiros são extremamente macios e foram estofados em pele Oxblood Burgundy. A alcatifa de cor borgonha a condizer, os painéis das portas e palas de sol estofados a condizer e o volante art deco têm um ótimo aspeto, mantendo a sua aparência de stock. Este Lincoln Continental está equipado com uma instrumentação completa, incluindo um velocímetro de 110 MPH, um indicador de temperatura, um indicador de pressão do óleo, um indicador de amplificação e um indicador de combustível. O painel de instrumentos é rematado com vários outros controlos, juntamente com um relógio opcional, rádio AM opcional com altifalante integrado e um porta-luvas com fecho. Quer já seja membro do Classic Car Club of America e esteja a aumentar a sua coleção ou a comprar o seu primeiro automóvel clássico, este Lincoln Continental Convertible de 1948 seria uma excelente escolha. Ligue para a Ellingson's hoje mesmo para 763-428-7337!