Este Continental Mark II de 1956 representa verdadeiramente o mais alto escalão do luxo americano, quando estávamos também no auge do estilo de condução. Quando se consegue encontrar um carro tão limpo, brilhante, elegante e cheio de equipamento - incluindo ar condicionado - começa-se a perceber o quão opulento um carro antigo pode ser quando foi vendido pela primeira vez a um público sem dinheiro.
Muitas vezes chamamos-lhe Lincoln Continental, mas a realidade é que o Continental estava bem acima do Lincoln na hierarquia. A Ford Motor Company planeou este carro como um pequeno lote, tal como o faz atualmente com o Ford GT feito à mão. Trata-se, portanto, de um verdadeiro exótico americano, mas onde hoje procuramos a potência de um supercarro, os magnatas da América dos anos 50 queriam muitas vezes uma beleza exclusiva. Isso vê-se num design com uma chapa metálica excecionalmente limpa que poderia rivalizar com os melhores designs franceses do pré-guerra. Isto é equilibrado com para-choques cromados gigantescos tão bem integrados no design que mal se nota o escape sob as luzes traseiras. A cor também se enquadra no padrão de elegância. O vermelho é uma aplicação posterior com um tom mais profundo. Assim, temos uma mistura fantástica de brilho e sofisticação. De facto, há um pouco de kismet neste automóvel. É um vermelho rico, com pneus brancos e destinado apenas a pessoas de sangue azul. Por isso, é uma forma patriótica de representar um dos coupés mais opulentos de sempre. Tudo isto tem a mistura certa para poder mostrar e conduzir, e este é um tema que se pode sentir em todo este automóvel.