Este lote será leiloado através da Iconic Auctioneers, The Iconic Sale no Supercar Fest 2025, no sábado, dia 17 de maio, no Sywell Aerodrome, Sywell, Northampton, NN6 0BN. Na altura do seu lançamento, o Lotus Evora GT430 era o automóvel desportivo de estrada mais rápido da marca e um dos mais raros modelos modernos da Lotus, com apenas 60 automóveis montados à mão na fábrica de Hethel para o mercado mundial. Com painéis de carroçaria novos e especificamente concebidos com secções de carbono expostas, à frente e atrás, o GT430 pesa apenas 1.258 kg e gera até 250 kg de força descendente através da aerodinâmica avançada. Aberturas dianteiras maiores, um novo splitter em fibra de carbono, lâminas de ar e grelhas posicionadas no topo de cada arco da roda dianteira, ilustram claramente as suas credenciais de supercarro. Na traseira, as condutas aerodinâmicas por detrás de cada roda reduzem a pressão nas cavas das rodas e oferecem visibilidade dos pneus Michelin Pilot Sport Cup 2 mais largos e um difusor traseiro de grandes dimensões proporciona um acabamento visual nítido, coroado pela grande asa perfilada em carbono.
A especificação avançada continua com os amortecedores Ohlins TTX ajustáveis em duas direcções, com mais de 20 regulações de recuperação e compressão, discos de travão com ranhuras em J e ventilados, emparelhados com pinças AP Racing de quatro pistões, um diferencial de deslizamento limitado (LSD) do tipo Torsen e um sistema de controlo de tração ajustável. A motivação era cortesia de um V6 sobrealimentado Edelbrock de 3.456 cc com um volante leve de baixa inércia, cárter deflector e um sistema de escape em titânio que gerava 430 cv (daí o nome), acoplado a uma caixa manual de 6 velocidades e que atingia os 0-60 mph em apenas 3,6 segundos a caminho dos 196 mph.
Aqui está em oferta um Evora GT430 extremamente raro, fornecido no Reino Unido, com volante à direita, que percorreu apenas 4.238 quilómetros desde novo na altura da catalogação. Tem um belíssimo acabamento em preto metalizado e roda em jantes de alumínio forjado de 19" à frente e 20" atrás, com 10 raios, em preto mate, permitindo espreitar os discos de travão com ranhuras e as pinças AP Racing em vermelho. O deslumbrante interior é dominado pelos bancos desportivos em fibra de carbono, revestidos em Alcântara preta e pele perfurada com costura dupla em contraste e o painel de instrumentos, a consola central e os painéis das portas revestidos numa combinação de Alcântara preta e pele perfurada, também com costura dupla em contraste.
O carro foi fornecido através da Lotus Silverstone e foi registado pela primeira vez em 14 de outubro de 2017. O V5C mostra um antigo detentor e o carro foi exclusivamente atendido pela Lotus Silverstone com o mais recente, um serviço 'Major C' em 2023. Acompanhado pelos seus registos de serviço, manuais do concessionário, V5C e os acessórios Lotus na caixa original, este carro raro e especial fez parte da significativa coleção privada do nosso vendedor nos últimos anos e estamos orgulhosos de oferecer um carro tão raro e capaz ao mercado em seu nome. O vendedor gostaria de afirmar que, tanto quanto é do seu conhecimento, o carro nunca foi seguido e tem 100% de PPF.
Como um de apenas 60, menos atualmente no Reino Unido, este é um carro raro, um modelo que nunca oferecemos antes e considerando a condição, quilometragem e especificação deste exemplo, provavelmente não estará disponível novamente tão cedo, por isso recomendamos e damos as boas-vindas à sua inspeção mais cedo deste raro Lotus.