1963 Lotus Cortina Mk1 Replica

39 704 EUR

1963 Lotus Cortina Mk1 Replica

39 704 EUR
  • Modelo
    Lotus Cortina Mk1 Replica
  • Ano
    1963
  • Estado
    Usado
  • Tipo de carroçaria
    n/a
  • Tipo de combustível
    n/a
  • Potência
    n/a
  • Quilometragem
    n/a
  • Endereço
    The Forge, Harwoods House, Banbury Road, Ashorne, Warwickshire, CV35 0AA
  • País
  • Publicado
    out 08, 2025
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Cor
Outros
Metálico
No
Motor
N/A
Número do motor
N/A
Número do chassis
N/A
Caixa de velocidades
Manual
Volante
N/A
Rodas motrizes
N/A
1º Reg. País
N/A
Portas
N/A
Cor interior
N/A
Lightstream logo
Iconic Auctioneers
Iconic AuctioneersThe Forge, Harwoods House, Banbury Road, Ashorne, Warwickshire, CV35 0AAiconicauctioneers.com
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Descrição

Este lote será leiloado através da Iconic Auctioneers, The Classic Sale no NEC Classic Motor Show 2025 no Domingo, dia 9 de novembro, NEC, Birmingham, B40 1NT. Por favor, note que a descrição deste lote está sujeita à aprovação do vendedor e, por conseguinte, pode ser alterada.

O Mk 1 Lotus Cortinas continua a ser extremamente popular graças à sua herança de desporto motorizado, especificação distinta e experiência de condução única, no entanto, os exemplos originais podem ser difíceis de encontrar, uma vez que a maioria deles desapareceu em colecções ao longo dos anos
Esta réplica de 1963 foi cuidadosamente montada utilizando uma carroçaria de um 1600 De Luxe da época com quase todas as caraterísticas e detalhes iniciais corretos
As modificações em relação ao 1600 de série incluem a suspensão traseira - molas helicoidais verticais/amortecedores/dois braços de arrasto com uma estrutura em A/braços de chão reforçados -, a suspensão dianteira - amortecedores mais curtos e braços de controlo de via forjados, travões dianteiros e traseiros antigos, corcunda da bagageira e suporte da tampa da bagageira correto
O interior apresenta o volante rebitado correto, manípulo da caixa de velocidades antigo, acabamentos do painel de instrumentos em alumínio, revestimento do piso em borracha, alavanca do travão de mão cromada por baixo do painel de instrumentos e o painel de instrumentos original com todos os relógios antigos corretos
Equipado com um motor Twin-Cam de 1.558 cc e 105 cv, com tampas de cames verdes e os carburadores Weber 40 DCOE Type-18 de corpo largo corretos
Tudo no carro é novo/antiga reserva ou totalmente reconstruído, com a atenção ao pormenor que se espera de uma construção especializada
Um exemplar muito bem executado, estimado de forma atractiva e que certamente agradará a quem procura um carro antigo corretamente preparado a um preço muito razoável

Traduzido por DeepL

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