Apresentamos aqui um dos primeiros exemplares do primeiro automóvel produzido pela Maserati, o 3500GT. Por se tratar de um dos primeiros exemplares, este carro possui algumas características de design únicas que não se encontram na maioria dos 3500GT. Algumas diferenças notáveis são a ausência de janelas de ventilação, configurações ligeiramente diferentes do painel de instrumentos e a presença de aberturas de ventilação nos pára-lamas dianteiros. Este carro em particular é o 14.º da série e é o primeiro carro "conhecido" que não é um protótipo muito exclusivo, de acordo com o registo. O 3500 é um carro completo, mas está parcialmente desmontado atualmente. O proprietário anterior teve o carro por mais de 20 anos e tinha planos de desativar o motor. Como se pode ver, ele nunca conseguiu terminar o carro, mas isso criou uma excelente oportunidade para um novo proprietário. Embora este carro tenha algum desgaste significativo, o motor poderia ser construído e a mecânica poderia ser trabalhada, e todos os aspectos estéticos poderiam ser deixados como estão, deixando você com um 3500GT patinado e em condições de dirigir. Se esse não for bem o seu estilo, este carro seria um candidato perfeito para uma restauração completa. A ausência de ferrugem neste carro é uma das principais razões pelas quais ele seria um excelente candidato para restauração. O chassi deste carro é completamente sólido e o carro realmente não tem ferrugem em nenhuma parte. A excelente condição original da carroçaria de alumínio é outro fator que tornaria este carro um ótimo candidato para uma restauração completa. A carroçaria Touring Superleggera é absolutamente linda, com muito poucas amolgadelas e mossas, extremamente raro para um carro com uma carroçaria tão suave. O encaixe dos painéis é como o original e bastante excelente, mostrando que nunca houve qualquer trabalho importante ou danos por acidente em qualquer parte do carro. Este carro também está totalmente completo e montado, exceto o motor. É sempre preferível começar com um carro montado, quer esteja a restaurá-lo de raiz ou apenas a voltar a montá-lo. A história deste automóvel é muito detalhada e foi pesquisada em 2014 por Walter Baumer na International Maserati Research. O carro foi vendido novo ao seu primeiro proprietário em Turim, Itália, supostamente com árvores de cames especiais, diferentes das outras 3500Gts de produção. Depois desse primeiro proprietário, temos um registo completo de todos os proprietários deste carro e da sua localização. https://classicinvest.com/1958-maserati-3500-gt/