O Maserati Indy America de 1973 é muitas vezes ignorado em favor do seu irmão mais famoso, o Ghibli, mas isso só aumenta o seu fascínio. Enquanto o Ghibli projectava um sex appeal cru e uma agressividade de dois lugares, o Indy oferecia algo mais matizado - igualmente italiano no espírito, mas com uma configuração 2+2 e uma sensação mais subtil de potência. Era a resposta da Maserati ao grand touring com consciência: rápido, exótico e tão capaz de atravessar continentes como de fazer virar cabeças na Riviera. E este exemplar, originalmente entregue novo na Bélgica com a fatura de fábrica ainda presente, é uma rara oportunidade de possuir um na sua melhor forma mecânica.

Sob o capot longo e angular encontra-se o clássico V8 de 4,2 litros da Maserati, uma obra-prima de quatro câmaras que respira através de quatro carburadores Weber. É um motor seco e duro que rosna a cada toque no acelerador - mais bruto do que um Jaguar V12, mais vivo do que qualquer coisa vinda de Estugarda. A fábrica afirmava ter 290 cavalos de potência, mas a alma do automóvel reside na sua entrega: suave, estridente e inconfundivelmente construído à mão. Este automóvel foi atualizado com um sistema de ignição eletrónica para proporcionar arranques mais nítidos, uma combustão mais limpa e um desempenho mais consistente sem comprometer o espírito da mecânica original.

Uma das suas caraterísticas mais atraentes é o escape em aço inoxidável, que amplifica a assinatura do V8 com um tom mais agudo e rico. Não grita - canta, e o som faz tanto parte da condução como a direção ou o acelerador. É exótico em todos os sentidos da palavra: desde a sensação do habitáculo até ao cheiro a metal quente e a combustível depois de uma corrida animada.

Ao longo dos últimos 11 anos, foram investidos cerca de 45 000 euros em cuidadosas intervenções de manutenção, rejuvenescimento mecânico e preservação cuidada. Este não é um carro que tenha sido "restaurado" no sentido exagerado dos concursos - é um carro que foi mantido vivo e conduzido, tal como os seus criadores pretendiam. Tudo nele parece estar em sintonia e ser honesto, desde o pedal do travão firme até à forma como segue em linha reta e verdadeira em velocidade.

Este Indy America não tenta ser um Ghibli, e é precisamente esse o objetivo. Destaca-se - mais raro, mais utilizável, mas igualmente carismático. É um puro-sangue V8 italiano com a proveniência, a história e a integridade mecânica que o sustentam. Para aqueles que o conhecem, representa o corte mais inteligente e profundo da propriedade Maserati. Não é o cliché, mas a escolha do conhecedor.

Mais informações: www.marreyt.com

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