História e Contexto
O Maserati México foi lançado no final dos anos 1960 como um luxo grand tourer que claramente preenchia a lacuna entre os cupês esportivos da marca e seus carros de turismo de longa distância mais confortáveis. O modelo compartilha sua plataforma com os projetos Quattroporte II daquela época e foi construído sobre um chassi com motor dianteiro e tração traseira. A Maserati posicionou o México como um elegante cupê V8 para clientes que valorizavam tanto o conforto e um interior refinado quanto o desempenho, numa época em que o mercado italiano de GT estava em rápida evolução.
O nome "México" refere-se à vitória do Maserati 5000 GT no Gran Premio del Presidente na Cidade do México. O carro estava disponível com várias opções de motor, incluindo o V8 4,7 litros encontrado neste Maserati México 4700 de 1972. Esta versão está entre as mais valorizadas do modelo, em parte porque a carroceria Frua apresenta um design discreto e alongado, que difere das linhas mais pronunciadas de muitos de seus contemporâneos. A produção permaneceu limitada, tornando o México um dos modelos mais exclusivos da linha Maserati dos anos 1970.
Este Maserati México 4700 de 1972 foi originalmente entregue na Holanda e possui a primeira placa holandesa, LN-76-ZY, emitida em 1972. O carro permaneceu na Holanda desde seu registro inicial. A combinação de sua origem nacional, documentação extensa e um histórico de propriedade bem documentado confere a este exemplar um lugar distinto na história do modelo Maserati México.
Recursos e Detalhes
O Maserati México 4700 1972 é finalizado em Blu Tigullio Metallizzato, um tom azul metálico aplicado durante a restauração. O carro é montado em rodas de liga leve Borrani e possui interior com couro preto e madeira revestida. Os instrumentos originais pretos Veglia e o rádio Autovox original estão presentes. Além disso, este Maserati México 4700 de 1972 conta com vidros elétricos, direção hidráulica e ar-condicionado.
Sob o capô, o Maserati Mexico 4700 1972 é equipado com o motor V8 original de 4,7 litros com quatro carburadores Weber duplos, acoplados à transmissão manual ZF de cinco marchas original. O motor foi completamente reformulado em 2022, incluindo a instalação de pistões sobredimensionados. O carro possui freios a disco assistidos hidraulicamente nas quatro rodas e diferencial traseiro com relação final de transmissão 43/13. A restauração ocorreu entre 2016 e 2026 e incluiu a carroceria, os sistemas mecânicos, o interior e a montagem final. Documentação fotográfica extensa desse trabalho está disponível, além de faturas e outros documentos.
Resumo
Este Maserati México 4700 de 1972 combina entrega original holandesa, um V8 original de 4,7 litros, transmissão manual de cinco marchas e um histórico completo de restauração. O carro é documentado com extenso material fotográfico e documentos de apoio. Para ter uma boa ideia do lote, recomendamos que você participe dos dias de exibição.
Por favor, note: Este carro está sendo leiloado online pela Classic Car Auctions.
Este carro está sendo oferecido no leilão online "Clássicos, Carros Esportivos e Jovens Uithoorn". O carro está disponível para visualização durante os dias de visualização. O valor listado representa o limite inferior do valor estimado. O lance começa em €50.000.
Leilão
Abertura: sexta-feira, 16 de outubro de 2026, às 17h
Fechamento: quarta-feira, 4 de novembro de 2026, a partir das 20h
Localização
Anthony Fokkerweg 7
1422 AE Uithoorn
Países Baixos
Dias de exibição
Sexta-feira, 30 de outubro | 10:00 – 16:00
Terça-feira, 3 de novembro | 10:00 – 16:00
Para mais informações sobre o leilão, os dias de exibição e a seleção completa, visite o site da Classic Car Auctions.
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