89 999 EUR

1968 Maserati Mistral Mistral 4000 Manual

89 999 EUR
  • Modelo
    Maserati Mistral Mistral 4000 Manual
  • Ano
    1968 janeiro
  • Estado
    Usado
  • Tipo de carroçaria
    Automóvel de turismo
  • Tipo de combustível
    Gasolina
  • Potência
    n/a
  • Quilometragem
    88.440 km
  • Endereço
    Södra Vägen 2 241 38 Eslöv Sweden
  • País
  • Publicado
    abr 22, 2026
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Cor
Azul
Metálico
No
Motor
N/A
Número do motor
N/A
Número do chassis
N/A
Caixa de velocidades
Manual
Volante
N/A
Rodas motrizes
N/A
1º Reg. País
N/A
Portas
2/3
Cor interior
Preto
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UCARS Exclusive AB
UCARS Exclusive AB Södra Vägen 2 241 38 Eslöv Sweden
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Descrição

Marca: Maserati
Modelo: Outros
Preço: 89 999 EUR (fixo)

Tipo de carroçaria: Carrinha
Estado: Usado
Caixa de velocidades: Manual
Portas: Duas ou três
Combustível: Gasolina
Cor: Azul
Interior: Preto

Esta é a sua oportunidade de adquirir uma verdadeira joia! Um Maserati Mistral de 1968 em Celeste Chiaro com interior em pele preta. O Mistral era um carro desportivo de dois lugares, com apenas 968 exemplares produzidos. Apenas 8 estão registados na Suécia, e apenas 3 têm o motor 4000. A nível mundial, os preços variam entre 165 000 e 239 000 EUR ou mais, dependendo do estado. Existem muito poucos Mistral disponíveis para venda.

O último proprietário possui o carro desde 1997, há 28 anos. Está listado como vendido na Suécia, ano de fabrico de 1968, mas foi matriculado novo na Suécia em 1975. Muito provavelmente, o carro foi utilizado como carro de publicidade ou de exposição num concessionário Maserati.

O Maserati Mistral tem o nome do vento frio do norte do sul de França. Foi o primeiro de muitos modelos icónicos inspirados pelo vento, seguido pelo Ghibli e pelo Levante. Desenhado por Pietro Frua, o Mistral combina uma elegância discreta com uma agressividade contida. Possui um motor de seis cilindros em linha de 3,7 litros ou 4,0 litros, com 245 ou 265 cv. É o último Maserati a apresentar o lendário motor de seis cilindros em linha com dupla ignição e duplo comando de válvulas no cabeçote, que impulsionou o Maserati 250F a oito vitórias em Grandes Prémios e a um Campeonato Mundial de Fórmula 1 em 1957 com Juan Manuel Fangio.

O motor possui câmaras de combustão hemisféricas e injeção indireta de combustível Lucas, representando uma mistura de tradição desportiva e engenharia avançada.

Para mais informações, visite https://en.wikipedia.org/wiki/Maserati_Mistral

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Traduzido pela Microsoft