Este lote será leiloado pela Iconic Auctioneers, no leilão «The Classic Sale» do CarFest 2026, a decorrer de sábado, 29 de agosto, a domingo, 30 de agosto, no The Wing, Circuito de Silverstone, NN12 8TN.
Desenvolvido pela Mazda como o seu modelo especial de homologação para o rali do Grupo A antes da retirada do fabricante das competições de rali de alto nível, com os testes de desenvolvimento realizados pela lenda finlandesa do rali Hannu Mikkola
A Mazda produziu apenas 2 500 unidades a nível mundial para cumprir as regras da FIA, das quais apenas 200 foram acabadas na cor UF White
Equipado com o motor DOHC turbo de 1,8 litros da Mazda, que desenvolve 210 bhp, com tração às quatro rodas através de um sistema 4WD permanente com diferencial de deslizamento limitado viscoso
Apresenta apenas 75 000 km (aproximadamente 46 000 milhas) desde novo e foi importado para o Reino Unido, tendo tido um único proprietário britânico desde o registo
Foi alvo de um investimento de aproximadamente 15 000 libras, incluindo uma repintura completa em metal nu com remoção dos vidros, realizada pela MW Bodyshop, devolvendo o carro a um estado excecional em todos os aspetos
Inúmeros componentes mecânicos e de acabamento exterior originais e raros da Mazda, adquiridos diretamente do Japão durante a restauração
Equipado com suspensão coilover Bilstein, jantes de liga leve OZ Rally de 17 polegadas com pneus Toyo TR1, um pomo de mudanças em carbono Mazdaspeed, volante revestido a Alcântara, forro do teto renovado e um sistema de imobilizador/alarme com comando à distância
A nível mecânico, mantém-se próximo das especificações de fábrica, conservando o catalisador e o sistema de escape originais da Mazda
Foi realizada uma revisão completa há cerca de 3 000 km, incluindo a correia de distribuição e a bomba de água originais da Mazda, a substituição de todos os fluidos do motor, da caixa de velocidades, da caixa de transferência e do diferencial traseiro, óleo de motor totalmente sintético Motul, velas de ignição de platina NGK, filtro de ar e discos e pastilhas de travão novos em todas as rodas
Acompanhado do seu Certificado de Exportação japonês original, confirmação NOVA da HMRC, histórico de manutenção, V5C, manual do proprietário original da Mazda e pacote de manuais «Familia» japoneses
Um modelo especial de homologação cada vez mais raro, apresentado em condições excecionais e certamente entre os melhores exemplares ainda existentes disponíveis atualmente.
