Quando pensamos nos clássicos da Mazda, referimo-nos frequentemente ao MX-5 (Miata / Eunos) como o roadster de 4 cilindros mais popular de sempre. No entanto, vale a pena mencionar que a excelência de engenharia demonstrada nos anos 90 é apenas uma compilação de décadas de esforço e experimentação, incluindo alguns compromissos com o motor rotativo Wankel. Começando com o Cosmo na década de 1960, um projeto de dois rotores, este motor foi aperfeiçoado e levado até à década de 1990 sob a forma do Cosmo (apenas no Japão) e do RX-7. No início da década de 2010, a Mazda descontinuou os automóveis com motor rotativo com o RX-8, invocando o fraco cumprimento das normas de emissões e a reputação de problemas de consumo de óleo, em grande parte devido ao design inerente do motor e à falta de experiência do utilizador com o mesmo.

A Tomini Classics orgulha-se de apresentar o seu primeiro automóvel com motor rotativo, este RX-7 de especificação americana com pouco menos de 14.000 quilómetros. Entregue novo em Bunker Hill, Illinois, este RX-7 foi para o Canadá em 2005, onde foi mantido até à nossa aquisição do carro. Um exemplar original, não molestado e com um CARFAX limpo, é um exemplar extremamente original e mecanicamente sólido de um clássico japonês que está a ser apreciado.