Em 1997, «Ro» entrou no concessionário Crest Cadillac-Pontiac-Mazda, em Newington, Connecticut, e comprou este Mazda Miata de 1994 na cor Classic Red. Ela foi a segunda proprietária; o primeiro proprietário tinha percorrido cerca de 26 000 milhas com o carro durante esses três anos. O proprietário original equipou este carro com todas as opções possíveis, configurando-o como um dos carros da Edição Especial. Possui os três pacotes de opções, A, B e C, juntamente com o tejadilho rígido e travões ABS.
Vidros elétricos, espelhos elétricos (em ambos os lados na cor da carroçaria), direção assistida/travões assistidos (discos nas 4 rodas), leitor de cassetes/CD/rádio, ar condicionado, controlo de velocidade, airbags do condutor e do passageiro, ABS, bancos de couro castanho claro, antena elétrica, painel de instrumentos completo, jantes de liga leve, LSD, desembaciador traseiro, capota rígida em fibra de vidro na cor da carroçaria, alcatifa completa, consola central, relógio digital, capota em vinil castanho claro e spoiler traseiro.
A Ro apaixonou-se por este carro e ele acompanhou-a a ela e ao marido por todo o país, tendo sido conduzido para quase todas as suas casas quando se mudaram, quer fosse em Palo Alto, CA, Nova Orleães, LA, FL ou de volta aqui em CT. Ela conduziu-o... imenso! A quilometragem atual é de 206 151.
No entanto, como disse, ela adorava este carro. A mudança de óleo era feita a cada 3000 milhas com a precisão de um relógio; independentemente de onde estivesse, ela encontrava uma oficina Mazda para fazer o trabalho. Nestas 206 000 milhas, a junta da cabeça do motor foi substituída duas vezes, as correias de distribuição pelo menos 4 vezes (a cada 60 000 milhas), os travões foram revistos inúmeras vezes, e o carro foi sempre mantido no auge da sua forma mecânica. (Há uma pasta com 5 cm de espessura cheia de recibos que comprovam tudo o que foi feito)
Basta rodar a chave e o motor arranca imediatamente, com o EFI a garantir que tudo está como deve estar. A pressão do óleo é fantástica: 60 em marcha lenta a frio e cerca de 35 em marcha lenta a quente.
No interior, os estofos em pele estão em muito bom estado. Os bancos apresentam algum desgaste menor, mas um pouco de tinta resolverá isso, já que o couro ainda está em ótimo estado, apenas a cor se desgastou. A capota tem apenas alguns anos e está em excelente estado. Além das várias reparações nos travões e das correias de distribuição, o carro foi pintado 5 vezes. Duas foram devido a acidentes em que alguém bateu nele, e as outras foram apenas repinturas gerais, pois a proprietária sentiu que o carro estava a ficar sem brilho. (A última vez foi em 2015) Os guarda-lamas foram substituídos duas vezes e foi feita alguma reparação de ferrugem nos batentes, mesmo à frente dos poços das rodas traseiras. (infelizmente, isso está a começar a voltar um pouco) Para além disso, a pintura está quase perfeita, apenas com um ou dois pequenos arranhões, como se pode ver no álbum de fotos completo.
Embora tudo isto pareça uma miscelânea, este carro está realmente praticamente como novo.
Os pneus Khumo Solius foram substituídos em 2015, mas não apresentam qualquer desgaste e, como o carro sempre esteve guardado em garagem, há poucos ou nenhuns danos causados pelos raios UV.
Como mencionado anteriormente, o motor 1.8L DOHC de 4 cilindros arranca na hora e, ao seguir pela estrada, a embraiagem está onde deve estar, a caixa manual de 5 velocidades muda suavemente, tudo funciona em perfeita harmonia.
Com cerca de 90 anos, ela e o marido ainda conduziam o carro, mas a mudança para uma casa mais pequena, com apenas 2 lugares de garagem, obriga à venda desta maravilhosa parte da família.
Há também um conjunto de 7 peças de bagagem a condizer que vem com o carro, bem como a capota rígida.
O preço pedido por este pequeno e fantástico Miata, absolutamente adorado e bem cuidado, é de 9000 $.
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Obrigado pelo interesse!