Marca: McLaren
Modelo: M4A F2
Ano: 1967
Preço: 99950
Caixa de velocidades: Manual
Volante: esquerdo
De acordo com os registos da Trojan, tal como consta de uma "Declaração de Verificação" da Trojan datada de 30 de agosto de 2000, o chassis 200-13 era um carro de Fórmula 3 fornecido à Chequered Flag Racing em 17 de novembro de 1967. A utilização deste carro em 1968 é desconhecida, mas como a história do carro de Mike Walker é conhecida, é provável que este seja o carro de F3 da Flag corrido nessa época por Ian Ashley. Em 2000, a Trojan "atribuiu" este número ao ex-Max Callicott McLaren M4A, apesar de acrescentar que "a identificação de qualquer um dos carros com o seu número de chassis original é impossível nesta fase". O carro ex-Max Callicott tem agora uma placa de chassis reproduzida com este número de chassis.
Max Callicott (Anaheim, CA) correu com um McLaren M4A de Fórmula B nos SCCA Nationals na época de 1969. O seu pedido de carta de condução de 1969 indica o Sears Point National em julho como a sua primeira saída, mas ele tinha revelado planos para correr com o McLaren já em março. Uma carta de Callicott datada de 1996, que acompanha o carro, diz que o comprou diretamente à The Chequered Flag em 1968 e afirma que tinha sido um carro de F2 corrido por Ian Ashley e Piers Courage. Nem Ashley nem Courage correram para a Flag na F2, mas Ashley correu para eles na F3, por isso este pode ser de facto o seu carro de F3. Callicott voltou a pilotar o carro em 1970, depois esteve duas épocas parado antes de regressar para a época de 1973, tendo de frequentar a Escola de Pilotos com o McLaren em janeiro de 1973. Depois competiu em três rondas da série FB canadiana e numa delas foi dito que estava a conduzir um March 73B em vez do seu velho e fiel McLaren. É provável que o March tenha sido um carro alugado ou um erro de transcrição. Callicott não voltou a ser visto e vendeu o McLaren a Peter Boyd (Anaheim, CA) em 1981. Passou depois para Richard Wells em 1983 e para Mike Fazzi de 1988 a 1995. Foi reconstruída com uma nova banheira de Marc Bahner enquanto Fazzi a possuía, uma vez que a traseira da banheira original tinha sido cortada. A nova banheira foi modelada com base no carro de 1967 de Jim Brown, mas utilizou as anteparas originais. O carro reconstruído estava com Tom Crowther em 2000, altura em que a Trojan lhe "atribuiu" a identidade "200-13", com base no facto de o 200-13 ter sido um dos carros de F3 vendidos à The Chequered Flag. Propriedade de Tom Lee (Seattle, WA) em 2009. Anunciado pela Kim Baker's Vintage Race Car Sales (Pittsfield, MA) e vendido a um proprietário desconhecido no Reino Unido em 2013.
Conduzido por: Max Callicott. Primeira corrida: Sears Point, 20 de julho de 1969. Total de 8 corridas registadas
