Este lote será leiloado através da Iconic Auctioneers, The Iconic Sale no Supercar Fest 2025 no Sábado, dia 17 de maio, Sywell Aerodrome, Sywell, Northampton, NN6 0BN. A Mercedes-Benz lançou o seu novo Classe SL (R230) de GTs de alto desempenho em setembro de 2001 no Salão Automóvel de Frankfurt, embora um deles já tivesse servido como Safety Car da Fórmula 1 em Hockenheim, em julho. Em 2002, o SL55 AMG foi posto à venda. Aclamado pela revista Evo como um supercarro disfarçado, este último era alimentado por um motor V8 de 5,4 litros sobrealimentado que produzia inicialmente 469 cv e uns monstruosos 520 lb/pés de binário.
A segunda geração do R230 SL500, comercializada como Fase II, foi introduzida em 2006 e, naturalmente, o SL55 AMG beneficiou das mesmas alterações. As revisões para o SL55 AMG de 2006 incluíram uma nova grelha inspirada no SL65 AMG e o para-choques dianteiro foi redesenhado e parecia mais agressivo do que antes.
No interior, havia um novo volante e novas opções disponíveis, incluindo bancos aquecidos e ventilados, cruise-control adaptativo e um botão de arranque no topo da alavanca da caixa de velocidades.
A maior parte das principais alterações foram técnicas, os travões de disco dianteiros foram transferidos do SL65 AMG e eram maiores, com pinças de 6 pistões em vez das antigas unidades de 8 pistões, o motor foi afinado com um novo compressor que gera agora 510 cv (em vez de 493 cv) e a caixa de velocidades voltou à antiga e fiável caixa 5G-Tronic, permitindo o aumento do binário.
Naturalmente, o pack AMG F1 Performance estava disponível no carro da Fase II por cerca de £10.000 e incluía um volante desportivo AMG Alcantara, suspensão ativa com 20% mais de rigidez em Nürburgring, travões maiores arrefecidos por aberturas no para-choques dianteiro do SL65, ligas de 19" de dois raios duplos, diferencial de bloqueio AMG, acabamentos em fibra de carbono e o limitador de velocidade foi recalibrado para 186 mph, embora a potência se mantivesse nos 510 cv.
O magnífico exemplar aqui apresentado foi-nos adquirido (na altura, pela Silverstone Auctions) há cerca de quatro anos para ser utilizado pelo atual proprietário, um residente na Nova Zelândia, durante as suas excursões de verão ao Reino Unido e à Europa. Tem acabamento em Iridium Silver com um interior em pele Charcoal complementado por bancos eléctricos com memória, ar condicionado com controlo de climatização e um deflector de vento e é acompanhado por um histórico de revisões abrangente, com a atenção do concessionário principal a cobrir a maioria das obras concluídas e a atenção de um "especialista" a cobrir as revisões posteriores. Detalhes específicos de nota são um grande serviço em agosto de 2019, que incluiu as correias de transmissão e plugues com um total de fatura de £ 3.880 com c.15.000 milhas cobertas desde então e, mais recentemente, o sistema de navegação por satélite 'Command' bastante datado foi atualizado com uma moderna unidade de tela sensível ao toque Apple CarPlay. Antes de cada uma das suas viagens europeias regulares, o SL foi totalmente verificado e reparado conforme necessário e não falhou uma batida ao longo dos c.15.000 quilómetros que percorreu.
Permanecendo em excelentes condições e mantido independentemente do custo, sugerimos que este desejável Mercedes seja digno da sua inspeção antecipada para apreciar plenamente a extensa especificação em oferta.
