Equipado com o belo motor diesel de 5 cilindros e transmissão de cinco velocidades. Com vidros fumados, vidros eléctricos, O Mercedes-Benz 190D, parte da série W201, é um sedan compacto produzido pela Mercedes-Benz entre 1982 e 1993. Este carro era o modelo de entrada de gama da Mercedes, mas ainda assim era conhecido pela sua qualidade, solidez e fiabilidade. O 190D era a versão diesel do 190 e foi elogiado pela sua eficiência de combustível e motor durável. O 190D vinha com vários motores a gasóleo, incluindo um 2.0 com 72 cv e um 2.5 com 90 cv. Embora o desempenho destes motores fosse modesto, o 190D destacava-se sobretudo pela economia de combustível e pela longevidade. Os motores a gasóleo eram conhecidos por serem indestrutíveis e não era invulgar estes modelos atingirem 1 milhão de quilómetros sem grandes problemas mecânicos. Um dos maiores pontos fortes do 190D era a sua excelente eficiência de combustível. Especialmente numa época em que a condução económica se tornava cada vez mais importante, o 190D era uma escolha muito atractiva. Os motores a diesel eram conhecidos por terem baixos custos de manutenção, juntamente com uma impressionante quilometragem de cerca de 15-20 km por litro, dependendo do modelo e das condições de condução. O W201 tinha um design aerodinâmico com um baixo coeficiente de resistência ao ar de cerca de 0,33, o que ajudava a melhorar a eficiência e o desempenho de condução. O carro era relativamente compacto para um Mercedes, mas ainda assim oferecia espaço suficiente para quatro adultos, com bancos confortáveis e um acabamento refinado. O 190D tinha uma suspensão traseira multi-link única, muito avançada para a época, que proporcionava um excelente equilíbrio entre o conforto de condução e o comportamento. Este sistema foi mais tarde utilizado em modelos maiores da Mercedes. A suspensão proporcionava uma condução confortável tanto em auto-estradas como em estradas acidentadas, e a direção era afiada e precisa, tornando o 190D um prazer de condução, apesar do modesto desempenho do motor. O W201, incluindo o 190D, foi concebido com um enfoque na segurança, algo que não era óbvio nos carros compactos da altura. O carro tinha zonas de deformação à frente e atrás, bem como estruturas de portas reforçadas para uma melhor proteção lateral. O interior do 190D era típico da Mercedes: simples mas de alta qualidade. Nas versões mais luxuosas, eram utilizados materiais duráveis, como estofos em tecido ou, opcionalmente, pele e madeira. O conforto era uma prioridade, com amplo espaço para as pernas dos passageiros e um interior silencioso, graças, em parte, ao bom isolamento do motor a gasóleo. Estavam disponíveis opções como ar condicionado, vidros eléctricos e até bancos aquecidos, embora o equipamento básico fosse geralmente básico. O 190D tornou-se muito popular devido à sua fiabilidade, eficiência e baixos custos de manutenção. Foi muito utilizado como táxi na Europa, o que contribuiu para a sua imagem de automóvel "indestrutível". Devido à sua qualidade de construção e aos potentes motores a diesel, o 190D ainda hoje é apreciado por coleccionadores e entusiastas de automóveis clássicos. Muitos exemplos ainda podem ser encontrados na estrada. Embora não fosse o Mercedes mais rápido ou mais luxuoso, oferecia uma excelente qualidade de construção, fiabilidade e um elevado grau de conforto de condução. Os seus motores a diesel eram económicos e robustos, o que fazia do 190D a escolha perfeita para quem procurava um sedan fiável, eficiente em termos de combustível e que resistisse ao teste do tempo. Informações sobre a empresa: Alterações de preço, impressão e erros de impressão reservados. Sempre mais de 500 carros em stock, verifique o inventário atual em www.hofman.nl. Siga-nos também em facebook.com/HofmanLeek. 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