Fabricante: Carrosso Classic & Sportscars
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Mercedes-Benz 190E 2.3 16V W201 1986
Propriedade do primeiro proprietário até 2018, este automóvel foi mantido pelo mesmo concessionário suíço até atingir uma quilometragem de 137 157 km. Encontra-se num estado de conservação excepcionalmente original e bem conservado, com documentação disponível. A documentação original inclui os manuais de entrega e de utilizador.
Este modelo icónico apresenta o lendário motor Cosworth de 2,3 litros e 16 válvulas e uma caixa de velocidades manual de 5 velocidades do tipo «Dogleg». Está equipado com opções muito procuradas, tais como um interior desportivo em pele Recaro e ar condicionado, e foi submetido a um tratamento de detalhe profissional em 2026.
Histórico e Documentação:
Entregue novo a 13 de agosto de 1986, em Milão, Itália, este automóvel permaneceu com o seu primeiro proprietário até, pelo menos, 2018. Com 137 157 km em 2008, foi submetido a manutenção regular num concessionário Mercedes em Lugano, na Suíça. Em 2026, o carro foi importado de Itália e submetido a um tratamento de detalhe profissional, ficando em condições impecáveis. Está incluída uma pasta com documentação original da década de 1980, incluindo folhetos de entrega e de manutenção, histórico de propriedade e faturas de manutenção.
Exterior:
Todo o carro encontra-se em estado muito original, sem danos visíveis, com painéis da carroçaria devidamente alinhados e sem ferrugem. Ao contrário do 190E de série, o 2.3/16V vinha equipado com um pacote aerodinâmico, incluindo um pára-choques dianteiro especial com spoiler, saias laterais, alargadores de guarda-lamas e um aerofólio traseiro. Estava disponível apenas em prateado e Blauschwarz (código de cor 199), que é a cor original deste exemplar. A pintura apresenta um belo brilho, com algumas imperfeições devidas à idade que realçam a sua originalidade. As jantes originais estão equipadas com pneus Pirelli, que ainda apresentam banda de rodagem suficiente. As janelas, as luzes e as juntas de borracha encontram-se em bom estado. O automóvel está equipado com pisca-pisca laterais opcionais (código SA 341), que eram oferecidos na década de 1980, quando ainda não eram obrigatórios por lei em muitos países europeus.
Interior:
A configuração interior está bem documentada através dos códigos SA. O código SA 586 indica ar condicionado manual e vidros elétricos em todas as portas. O código SA 466 refere-se ao sistema de fecho centralizado operado através do sistema pneumático a vácuo da Mercedes-Benz, permitindo o fecho simultâneo das portas e da tampa do depósito de combustível — uma característica de luxo na década de 1980. O automóvel apresenta um interior em pele totalmente preto/antracite (código SA 271) com quatro bancos desportivos Recaro, incluindo dois bancos traseiros de formato desportivo em vez do tradicional banco corrido. A consola central aloja três indicadores adicionais: um cronómetro/medidor de voltas, um indicador de temperatura do óleo e um voltímetro, inspirados no desporto motorizado. O interior encontra-se num estado excepcionalmente original e em bom estado de conservação, com estofos em pele sem danos nem desgaste, e os indicadores, botões, painel de instrumentos, volante e forro do teto todos bem preservados, conferindo-lhe uma sensação de estar quase novo.
Aspetos técnicos:
O 190E 2.3-16 foi desenvolvido como um modelo de homologação para competição, com uma ligação clara ao desporto motorizado. Não se tratava apenas de uma versão desportiva do W201, mas sim de um modelo especialmente desenvolvido com características técnicas avançadas.
