Fabricante: Carrosso Classic & Sportscars
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Veja abaixo as informações em inglês.
Mercedes-Benz 230 S W110 “Heckflosse” 1967
Este é um carro holandês original, preservado no seu estado original. Possui o motor de 6 cilindros mais potente (M180), com 120 cv, e uma caixa de velocidades manual de 4 velocidades montada no piso. O interior está estofado em couro sintético cinzento “MB” Tex. Está disponível um certificado de matrícula original. O carro tem um valor estimado de 30 000 € em 2024.
História e Documentação
O Mercedes-Benz W110 “Heckflosse” deve a sua alcunha às aletas na traseira, que eram consideradas excêntricas na época e faziam lembrar os carros americanos. Estas aletas tinham uma finalidade funcional como marcadores de canto para ajudar no estacionamento em marcha-atrás. Este modelo de 1967 foi originalmente entregue na Holanda a 20 de outubro de 1967. Em comparação com os modelos de 4 cilindros, foram fabricadas apenas cerca de 40 000 unidades da segunda geração do W110 230, tornando-o relativamente raro em comparação com as aproximadamente 230 000 unidades de 4 cilindros.
O certificado de matrícula original acompanha o carro. Estão incluídas faturas de manutenção do concessionário oficial Mercedes-Benz, fotografias, formulários de inspeção técnica e um relatório de avaliação de 2024. O veículo está isento do imposto automóvel e da inspeção técnica na Holanda. O estado parece consistente com a quilometragem.
Exterior
A carroçaria não foi restaurada, mas mantém-se elegante e imaculada. A pintura preta, com o código de cor 040 G (Glanz), é elegante e está em muito bom estado, com um acabamento brilhante. As jantes estão equipadas com calotas pretas com anéis cromados, e os pneus apresentam flancos brancos subtis. Os acabamentos cromados e os componentes de borracha também se encontram em bom estado.
Interior
O interior apresenta estofos Mercedes-Benz Tex cinza claro nos bancos e no forro do teto, ambos em bom estado. O habitáculo transmite uma sensação de classe e grandiosidade. Uma característica notável é a caixa de velocidades manual montada no piso. O volante de grandes dimensões contribui para a experiência de condução. O painel de instrumentos preto inclui um relógio e os comandos do aquecimento. O interior encontra-se em bom estado, mantendo-se original. O banco traseiro está intacto e inclui um apoio de braço central rebatível. Encontra-se um extintor de incêndio debaixo do banco da frente. O kit de ferramentas e o macaco originais estão incluídos. A bagageira está arrumada e tem espaço para o pneu sobressalente.
Técnico
Este W110 está equipado com o raro e potente motor M180.949 de 2,3 litros e 6 cilindros, que desenvolve 120 cv (88 kW; 118 cv) a 5400 rpm e 18,2 kg·m (178 N·m; 132 lb·ft) a 4000 rpm. O motor funciona suavemente, sem ruídos invulgares, e a transmissão muda de velocidades de forma harmoniosa. Os pneus Maxxis apresentam banda de rodagem suficiente. O carro foi bem conservado e vem com um histórico de manutenção completo.
Geral
O Mercedes W110 foi um sedan de 4 portas produzido entre 1961 e 1968. Conhecido como «Heckflosse», foi o antecessor da posterior Classe E. O nome, que significa «barbatana traseira» em alemão, refere-se à sua forma de carroçaria distintiva. Embora as barbatanas traseiras já tivessem atingido o auge da popularidade anteriormente, este design foi ainda assim escolhido pelo seu aspeto arrojado, especialmente em comparação com o seu antecessor, o Ponton. O modelo estreou-se no Salão Automóvel de Frankfurt de 1961. Em 1965, recebeu uma remodelação com alterações que incluíram a remoção do cromado nos guarda-lamas, a reposição dos piscas abaixo dos faróis, luzes traseiras ampliadas e opções de motor atualizadas, incluindo a introdução do modelo 230 proveniente da Classe S.
