História e Contexto
O Mercedes-Benz 230G Cabrio faz parte da primeira geração da Classe G, conhecida internamente como W460. Esta série foi desenvolvida na década de 1970 como um veículo todo-o-terreno para uma vasta gama de aplicações, com ênfase na robustez, simplicidade e fiabilidade em condições adversas. O lançamento da Classe G em 1979 marcou uma mudança para a Mercedes-Benz no sentido de um modelo que pudesse ser fornecido tanto para uso militar como civil, com um design que diferia significativamente dos automóveis de passageiros padrão da marca.
O Mercedes-Benz 230G Cabrio de 1981 pertence aos primeiros anos de produção deste modelo e representa, assim, o período em que a Classe G ainda se mantinha fiel ao seu conceito original. A designação «230» refere-se à versão a gasolina de quatro cilindros da gama.
Ao longo dos anos, a Classe G evoluiu para um modelo com uma ampla presença no mercado, mas a primeira geração manteve-se reconhecível durante muito tempo devido ao seu design angular, ao chassis com estrutura em escada e ao seu caráter funcional. O Mercedes-Benz 230G Cabrio insere-se nessa fase inicial e ilustra a forma como a Mercedes-Benz posicionou inicialmente o modelo: como um veículo todo-o-terreno tecnicamente simples, mas altamente versátil, com uma ênfase clara na durabilidade e na praticabilidade. A versão Cabrio acrescentou um estilo de carroçaria descapotável à gama, tornando a gama de modelos mais versátil.
Características e Detalhes
A versão descapotável, mais rara, torna este automóvel menos comum do que as versões padrão com carroçaria fechada do Mercedes-Benz 230G. O veículo aqui apresentado encontra-se em condições de funcionamento. Tanto o interior como o exterior apresentam-se bastante bem conservados.
Resumo
O Mercedes-Benz 230G Cabrio de 1981 é um dos primeiros e mais raros modelos descapotáveis da primeira geração da Classe G. Trata-se de um modelo com um claro significado histórico e que apresenta um estilo de carroçaria mais raro. O veículo está em condições de funcionamento e tanto o interior como o exterior apresentam-se bastante bem conservados. Para ter uma boa ideia do lote, recomendamos que participe no dia de visitação.
ATENÇÃO: Este automóvel está a ser leiloado online pela Classic Car Auctions.
Este automóvel está a ser oferecido no leilão online «SUV, Youngtimers Specials Summer Auction». O carro está disponível para visitação durante os dias de visitação. O valor indicado representa o limite inferior do valor estimado. A licitação começa nos 10 000 €.
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www.classiccar-auctions.com/en/lot-details/34708
Leilão
- Abertura: sexta-feira, 24 de julho de 2026, às 17h00
- Encerramento: terça-feira, 18 de agosto de 2026, a partir das 20h00
Localização
Anthony Fokkerweg 7
1422 AE Uithoorn
Países Baixos
Dias de visita
- Sexta-feira, 14 de agosto, das 10h00 às 16h00
- Terça-feira, 18 de agosto, das 10h00 às 16h00
Para mais informações sobre o leilão, os dias de visitação e a seleção completa, visite:
www.classiccar-auctions.com
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