O Mercedes-Benz 500 SLC faz parte da série C107, a variante coupé alongada da geração R107 SL. Esta gama de modelos estreou-se em 1971 como sucessora do Pagode e foi desenvolvida pela Mercedes-Benz como um luxuoso grand tourer, com ênfase no conforto, na estabilidade e na qualidade de construção. O SLC distinguia-se do SL descapotável pela sua distância entre eixos mais longa e pela carroçaria fechada, oferecendo mais espaço e um perfil de utilização diferente do do roadster de dois lugares em que se baseava.
O 500 SLC foi produzido durante a segunda metade do ciclo de produção do C107 e foi o modelo topo de gama da série. Na Europa, este modelo foi comercializado em quantidades limitadas e fabricado durante um período relativamente curto, o que torna o 500 SLC menos comum hoje em dia do que as versões V8 da série SL descapotável. Foi fabricado em 1981, durante a fase final da série, quando a Mercedes-Benz manteve o conceito de «coupé confortável», apesar das condições de mercado em mudança e das normas mais rigorosas em matéria de emissões e segurança.
Este Mercedes-Benz 500 SLC foi entregue na Suíça e vem com documentação suíça original. Isto está em consonância com a posição histórica do modelo no mercado suíço, onde a Mercedes-Benz tem tradicionalmente uma forte presença no segmento de luxo. Para os colecionadores, a combinação da potência do motor V8, do estilo de carroçaria coupé e da produção limitada torna esta variante, no âmbito da série C107 mais ampla, particularmente significativa.
O Mercedes-Benz 500 SLC está tecnicamente relacionado com o 500 SL, mas a sua distância entre eixos mais longa confere-lhe proporções diferentes e uma posição única na gama de modelos. A carroçaria do SLC é reconhecível pela sua estrutura de teto fixo e traseira mais alongada, privilegiando o conforto de viagem e a facilidade de utilização em detrimento das versões descapotáveis. Na história da Mercedes, o SLC é considerado um dos últimos coupés de grandes dimensões com o design clássico da marca, apresentando uma distinção clara entre o luxo desportivo e as capacidades práticas de grand touring para o uso quotidiano.
Este exemplar em particular está em condições de funcionamento, com o interior e o exterior em bom estado. Está em linha com muitos coupés Mercedes-Benz bem preservados deste período, em que o trabalho artesanal e os materiais de qualidade são fundamentais para o seu encanto. A presença de documentação suíça original confirma a proveniência consistente do automóvel no mercado europeu.
O Mercedes-Benz 500 SLC de 1981 é um exemplar da fase final de produção da série C107, entregue na Suíça com documentação suíça original. Representa o coupé V8 com teto rígido da Mercedes-Benz da década de 1970 e início da década de 1980, ocupando um lugar significativo na história da marca. O carro está em condições de funcionamento, com o interior e o exterior em bom estado. Para uma melhor compreensão, recomenda-se a participação no dia de visitação.
Este automóvel está a ser leiloado online pela Classic Car Auctions no âmbito do Leilão de Verão de Automóveis Desportivos Clássicos. O leilão tem início na sexta-feira, 24 de julho de 2026, às 17h00, e encerra na quarta-feira, 19 de agosto de 2026, a partir das 20h00. O carro está disponível para visitação durante os dias designados na Anthony Fokkerweg 7, 1422 AE Uithoorn, Países Baixos.
Os dias de visita são sexta-feira, 14 de agosto, das 10h00 às 16h00, e terça-feira, 18 de agosto, das 10h00 às 16h00. Para mais informações sobre o leilão, os dias de visita e a seleção completa, visite www.classiccar-auctions.com.
A licitação começa nos 10 000 €, sendo que o valor indicado representa o limite inferior do valor estimado. Os licitantes interessados podem criar uma conta gratuita para participar. Estão disponíveis serviços de transporte após o leilão, com um custo de 250 €, sem IVA, dentro dos Países Baixos.
