1958 Mercedes-Benz 190SL
Em 1955, o novo Mercedes 190SL foi apresentado como uma alternativa atractiva e acessível ao lendário Mercedes 300SL. É muitas vezes retratado como "o irmão mais novo" do 300 SL, mas na nossa opinião é um carro subestimado que apresenta várias vantagens em comparação com o seu "irmão mais velho".

Enquanto muitos amantes do 300 SL lamentam o facto de o Roadster não ter os pequenos faróis redondos do Gullwing, o 190 SL combina a condução de capota aberta com o visual clássico e original do SL.
É quase impossível não se apaixonar por este belo design.

Super-Leicht ou Sport-Leicht
Quando a Mercedes introduziu o "SL", não era clara a origem desta abreviatura. Tanto o "Sport Leicht" como o "Super Leicht" foram mencionados, mas, no que nos diz respeito, não há necessidade de fazer qualquer escolha. O "SL" é fácil de conduzir e o desempenho também é digno do automóvel. Porquê escolher se ambos se aplicam?

Temos o prazer de vos oferecer este Mercedes 190SL Roadster de 1958. Como muitos do seu género, o carro foi produzido para o mercado americano, onde o SL era muito popular.
Há 10 anos, o carro veio para a Bélgica. Foi iniciado um restauro completo entre 2016-2020. O acabamento foi feito em elegante "cinzento grafite" combinado com um interior em pele vermelha. Um tejadilho descapotável em mohair vermelho completa a sua elegância intemporal.
Embora esta combinação não seja a original para este automóvel, não conseguimos imaginar uma combinação melhor.

Durante o restauro, os carburadores Solex originais foram substituídos por carburadores Weber mais desportivos.
Desde então, este carro percorreu apenas 1200 km.

Este é um 190 SL muito desportivo, com excelente comportamento em estrada, que mostra realmente do que o irmão mais novo é capaz. Linhas muito agradáveis, bom conforto, proteção climatérica perfeita, potência suficiente em todas as circunstâncias e excelente fiabilidade.
Ainda não estamos no verão de 2025?

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