O Mercedes-Benz 190SL (W121) era um grand tourer elegante e de alto desempenho que combinava luxo com pedigree desportivo. Introduzido em 1955 como uma alternativa mais acessível ao icónico 300SL, o 190SL apresentava um motor 1.9L SOHC de quatro cilindros em linha.

Embora seja mais um grand tourer do que um puro automóvel desportivo, o 190SL tem um comportamento composto e, em conjunto com a caixa manual de 4 velocidades, o automóvel proporciona mudanças suaves e envolventes, tornando-o um favorito entre os entusiastas da condução.

Este 190SL de produção tardia foi entregue a 17 de janeiro de 1963 ao seu primeiro proprietário, o Sr. Ed Jones, em Metairie, Louisiana. O Sr. Ed Jones recebeu o seu 190SL, apenas 3 meses antes da apresentação do seu sucessor, o 230SL, no Salão Automóvel de Genebra.

Apenas 104 exemplares do 190SL foram produzidos em 1963, o último ano de produção.

Desejando claramente saborear a elegância e os cruzeiros sem esforço com a capota aberta do 190SL, o Sr. Jones e o 190SL devem ter apreciado o clima quente e soalheiro do Louisiana. Quer fosse um homem prático ou apenas porque o Sr. Jones queria o pacote completo, como tantos entusiastas e coleccionadores de hoje, o 190SL vinha com a capota rígida opcional com janela traseira alargada, como era habitual nos 190SL posteriores. Esta capota rígida acompanha naturalmente o carro e apresenta-se igualmente bonita.

De acordo com a "Mercedes-Benz Service Policy" original que acompanha o carro, o motor original é o que ainda está no carro.

No início/meio dos anos 90, o 190SL foi submetido a um restauro completo pelo proprietário anterior nos EUA. Notas escritas à mão acompanham o automóvel, detalhando o trabalho efectuado. Pouco depois do restauro, o 190SL foi vendido e importado para a Europa, onde permaneceu com o mesmo proprietário na Dinamarca durante quase 25 anos. O avançar da idade do proprietário obrigou-o a vender o 190SL ao seu atual proprietário, também na Dinamarca.

Durante a sua posse, o carro foi pintado de novo em preto para o manter em estado de menta.

O conta-quilómetros indica 38.171 milhas, o que é seguro dizer que é a quilometragem real desde o restauro. Tanto no interior como no exterior, o 190SL apresenta-se imaculado. Os sumptuosos bancos em pele vermelha estão como novos, o painel de instrumentos apresenta-se lindamente com todos os pormenores cromados em ótimo estado. O rádio Becker Mexico original ainda está instalado.

O motor arranca com o botão e a mudança de velocidades é suave e precisa, exatamente como deve ser. Um olhar para o compartimento do motor dá-nos uma boa indicação da qualidade do trabalho efectuado no restauro deste 190SL.

Uma mistura de design intemporal, refinamento mecânico e uma condução envolvente, o 190SL continua a ser um clássico apreciado, personificando a elegância e a excelência da engenharia da Mercedes-Benz.

O 190SL viveu uma vida mimada com um colecionador de automóveis nos últimos anos e está pronto para ser apreciado na estrada.

Registado com os documentos de registo dinamarqueses actuais (registo da UE).

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