Um único proprietário (família) até 2025.
Encomendado e adquirido novo na África do Sul, onde o proprietário residia, e enviado para a sua terra natal, a Ilha da Madeira (PT), pouco tempo depois.
Entre 1978 e 1981, o carro não foi conduzido e permaneceu como novo, ao abrigo de uma lei portuguesa da época.
Tem 60 114 km (37 571 milhas)
Belo contraste entre a cor Champagne metálico (MB 473) e o interior Creme Beije (MB-Tex 175)
Motor de 4 cilindros (OM616) e caixa de velocidades manual (4 velocidades), com alguns extras da época, tais como direção assistida, jantes de liga leve, fecho centralizado a vácuo, vidros com tonalidade verde...
Nunca foi restaurado... (intacto), encontra-se em condições incríveis, apesar de a pintura ter sido retocada num ou dois painéis..., mas mantém a pintura de fábrica em cerca de 80%, ainda com uma excelente pátina
Toda a carroçaria está (100%) isenta de ferrugem (sempre guardada numa garagem com temperatura ambiente de 19º), mas infelizmente, e como ponto menos positivo, há uma pequena amolgadela no spoiler dianteiro e também um arranhão no traseiro e um pouco no pára-choques (cromado), e um ou dois detalhes na pintura de fábrica (fotos em anexo)
O interior está imaculado..., o painel de instrumentos não apresenta fissuras e todos os estofos ainda estão novos..., os tapetes beneficiariam de uma limpeza profissional e as fotos do compartimento do motor e da bagageira falam por si
Mecanicamente, tudo está em consonância com a baixa quilometragem e tudo está a funcionar.
Montado na fábrica da Mercedes em East London, conhecida por produzir com um padrão ainda mais elevado, devido à supervisão específica da produção e aos regulamentos de conteúdo da África do Sul naquele período.
Em suma, não é perfeito, mas continua a ser um excelente exemplar, tendo em conta que tem quase 50 anos.
VIN Chassis WDB (detalhes abaixo) Matrícula anterior na África do Sul TBJ 1101 (31. 8. 78)
Matrícula portuguesa (matrículas da Ilha da Madeira).
O carro encontra-se na Ilha da Madeira (PT) e qualquer visita ao carro (recomendável) será bem-vinda
Posso fornecer fotos e vídeos detalhados mediante pedido.
Envio para Portugal Continental (Porto ou Lisboa)
Envio para todo o mundo (posso tratar e ajudar com toda a logística necessária na Europa (incluindo Reino Unido e Irlanda)) .
