Exemplar 280 SE Cabriolet restaurado profissionalmente
Um W111 Cabriolet altamente desejável com linhas clássicas intemporais
Elegante combinação de cores Verde-Bege com um interior bem apresentado
Mecanicamente em bom estado; motor, caixa de velocidades, transmissão e travões funcionam corretamente
Clássico luxuoso e confortável

O Mercedes-Benz 280 SE Cabriolet é considerado um dos descapotáveis de luxo mais elegantes e apreciados das décadas de 1960 e 1970. Este exemplar foi submetido a um restauro profissional no passado e é apresentado atualmente numa elegante configuração Verde-Bege com um interior bem conservado e uma capota em bom estado. O W111 Cabriolet é conhecido pela sua qualidade de construção refinada, aparência intemporal e caraterísticas de condução confortáveis.
Este exemplar pertence à rara versão Flachkühler. Esta variante apresenta um conjunto de radiador/grelha mais baixo e mais plano em comparação com os carros Hochkühler anteriores, dando-lhe um perfil mais elegante. O Flachkühler foi produzido apenas durante um curto período de tempo, tornando-o consideravelmente mais raro e altamente desejável entre os entusiastas. Um facto interessante: apenas foram construídos pouco mais de 1.000 exemplares nesta configuração, o que aumenta ainda mais a sua coleccionabilidade. Dependendo das especificações e do ano de produção, os modelos W111 podiam ser equipados com transmissões automáticas, caixas manuais de 4 velocidades e mudanças montadas na coluna de direção ou no chão.
A nossa equipa de inspeção Oldtimerfarm preparou um relatório de peritagem que contém o seguinte.

Especificações técnicas
Marca: Mercedes-Benz Modelo: 280 SE Cabriolet Ano: 1970 Motor: 2.778 cc straight-six Transmissão: Caixa de velocidades automática Cor: Verde - Interior bege Quilometragem: 88.310 (indicado) Número de chassis: 11102512004610 Direção: Direção à esquerda Documentos: Documentos de registo holandeses

Estado & notas

Restauro profissional em bom estado.

Carroçaria e pintura: Apresenta-se bem; repintado; sinais normais de utilização; ligeira reação da tinta entre a asa traseira e o painel da bagageira.

Parte inferior: Original e boa; restauro antigo.

Pneus: Em bom estado, mas de 2015.

Interior & capota: Capota em bom estado; interior restaurado com sinais de uso; tapetes gastos.

Número de chassis: Original.

Compartimento do motor: Restauro antigo; limpo e honesto.

Motor: Bom restauro antigo; o dispositivo automático de estrangulamento/arranque funciona permanentemente → ralenti demasiado alto.

Fluidos e carburador; manutenção: Níveis corretos; bem conservado.

Transmissão: Funciona corretamente.

Travões: Funcionam corretamente.

Travão de mão: É necessário um ajustamento; o lado esquerdo é menos eficaz.

Eletricidade: A buzina, os limpa para-brisas, o aquecedor e o painel de instrumentos funcionam corretamente.

Iluminação: A função flash não funciona; os máximos não funcionam; os faróis de nevoeiro dianteiros funcionam como máximos.

Suspensão e rampa; eixos: É necessário reparar; folga nos pinos-rei dianteiros esquerdo e direito; folga no rolamento da roda traseira direita.

Documentação disponível

Documentos de registo neerlandeses

Pode ser visto em Oldtimerfarm, Lobulckstraat 9, 9880 Aalter. Solicite o relatório de inspeção completo através de [email protected] ou ligue para +32(0)472.40.13.38. Visitas possíveis com ou sem marcação - inspeção por elevador disponível. Mais de 300 automóveis e motociclos clássicos disponíveis - a 5 minutos da saída E40 de Aalter.
Vídeos adicionais: Garantia: https://www.youtube.com/watch?v=Mv9nimvtu8M Leituras do conta-quilómetros km/milhas: https://www.youtube.com/watch?v=j-sd5QJg5po Procedimento de compra: https://www.youtube.com/watch?v=NNc9Ag1mDPQ