História e Contexto
O Mercedes-Benz 380 SL faz parte da série R107, que foi introduzida em 1971 como sucessora da geração Pagoda. Dentro da linha de modelos, a Mercedes-Benz combinou um design de roadster aberto de dois lugares com a base estrutural de um confortável grand tourer. O R107 permaneceu em produção por um período excepcionalmente longo, até 1989, e durante esse período evoluiu para um dos modelos conversíveis mais conhecidos da marca. O 380 SL foi adicionado à linha no início dos anos 1980 como uma variante intermediária, posicionando-se entre as versões de entrada e os modelos mais potentes de oito cilindros.
O Mercedes-Benz 380 SL de 1982 pertence à fase final da série de modelos, quando o carro já havia se tornado um ícone da linha internacional da Mercedes-Benz. O R107 era conhecido por sua combinação de proporções clássicas, construção sólida e apelo de mercado amplo, sendo vendido tanto na Europa quanto na América do Norte. Em termos de números de produção, o R107 permaneceu um destaque entre os conversíveis esportivos Mercedes; mais de 300.000 unidades de toda a série foram construídas, sendo as versões SL a maioria das vezes.
Dentro dessa história, o Mercedes-Benz 380 SL ocupa um lugar especial, pois este modelo enfatizava flexibilidade e conforto dentro do conceito SL. O carro reflete a filosofia de design da Mercedes-Benz do início dos anos 1980, na qual o refinamento técnico, a confiabilidade e a aparência prestigiada eram mais importantes do que uma abordagem distintamente esportiva.
Recursos e Detalhes
O Mercedes-Benz 380 SL é reconhecível por sua carroceria R107 distinta, com traseira curta, pilar B largo e teto rígido removível combinado com capota conversível de tecido. O modelo foi entregue com um design que permitia uso tanto em teto fechado quanto aberto, configuração que se tornou característica da série. O 380 SL também contava com um motor V8, que distinguia essa versão das versões de seis cilindros da linha. Durante esse período, versões com características específicas de emissões e ajustes também foram significativas para o mercado americano, o que ajudou a determinar o posicionamento técnico do 380 SL.
O Mercedes-Benz 380 SL de 1982 pertence ao período em que o R107 já havia passado por vários aprimoramentos técnicos e de design. Como resultado, este modelo é de interesse como representante de uma fase já consolidada na história do modelo, mantendo seu estilo e base estrutural originais. Durante esses anos, o 380 SL tornou-se uma parte reconhecível da linha Mercedes-Benz e, assim, exemplifica a forma como a marca desenvolveu continuamente sua série SL por mais de uma década e meia.
Resumo
O Mercedes-Benz 380 SL de 1982 é um modelo de produção tardia dentro da longa série R107 e representa uma fase importante no desenvolvimento dos modelos conversíveis da Mercedes-Benz. A combinação da história do modelo, seu design reconhecível e a posição do 380 SL dentro da linha o tornam uma presença marcante na série SL. Para ter uma boa ideia do lote, recomendamos que você participe do dia de exibição.
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Este carro está sendo oferecido no leilão online "Clássicos, Carros Esportivos, Jovens Uithoorn". O carro está disponível para exibição durante os dias de visualização. O valor listado representa o limite inferior do valor estimado. O lance começa em €5.000.
Leilão
Abertura: sexta-feira, 16 de outubro de 2026, às 17h.
Encerramento: quarta-feira, 4 de novembro de 2026, a partir das 20h.
Localização
Anthony Fokkerweg 7
1422 AE Uithoorn
Países Baixos
Dias de exibição
Sexta-feira, 30 de outubro | 10h00 – 16h00
Terça-feira, 3 de novembro | 10h00 – 16h00
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