Em 1986, a Mercedes-Benz enviou para os EUA o seu SL mais potente da década, o 560SL. Os 227 cv do novo motor V-8 de 5,5 litros melhoraram a velocidade máxima de 110 mph no 380SL para 130 mph, e o carro foi mais rápido de uma paragem a 60 mph em cerca de 4 segundos completos. Da mesma forma, o carro recebeu uma nova suspensão traseira e um diferencial de deslizamento limitado para lidar melhor com o binário e a potência acrescidos. A Mercedes-Benz também adicionou travões anti-bloqueio, estofos em pele, um sistema de alarme e um air bag. O 560SL vendeu bem, com vendas médias anuais superiores a 12.000 unidades, o que ultrapassou o 450SL e o 380SL. No entanto, a Mercedes retirou o chassis R107 em 1990, introduzindo o primeiro SL totalmente novo em 18 anos. Atualmente, muitos entusiastas preferem o 560SL, uma vez que este mantém algumas das linhas originais dos SLs pagode, ao mesmo tempo que traz consigo todos os avanços do R107. Continua a ser uma escolha popular para os entusiastas que valorizam a verve e a qualidade de construção por um baixo preço de entrada. Atualmente, muitos entusiastas gravitam em torno do 560SL, uma vez que este mantém algumas das linhas originais dos SLs pagode, ao mesmo tempo que carrega consigo todos os avanços do R107. Este veículo está localizado na Atomic Motors Classic Cars & Motorcycles em Henderson, NV, a apenas 20 minutos da fabulosa Las Vegas Strip. Venha ver-nos ou ligue 702-826-3811 x2. Imagens e vídeos adicionais podem ser encontrados no nosso site em www.atomicmotors.netIt é da responsabilidade do comprador inspecionar o veículo pessoalmente ou através de um terceiro, para garantir a satisfação quanto à condição e valor, antes da compra.