1988 Mercedes-Benz 560 SL Top Zustand, Unterboden lackiert

69 560 EUR

1988 Mercedes-Benz 560 SL Top Zustand, Unterboden lackiert

69 560 EUR
  • Modelo
    Mercedes-Benz 560 SL Top Zustand, Unterboden lackiert
  • Ano
    1988 setembro
  • Estado
    Usado
  • Tipo de carroçaria
    Cabriolet/Roadster
  • Tipo de combustível
    Gasolina
  • Potência
    n/a
  • Quilometragem
    47.315 km
  • Endereço
    Zur Galeria 1, 55459 Grolsheim, Germany
  • País
  • Publicado
    ago 06, 2025
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NIV
N/A
Cor
Azul
Metálico
Yes
Motor
M117
Número do motor
N/A
Número do chassis
N/A
Caixa de velocidades
Automático
Volante
LHD
Rodas motrizes
TRAÇÃO TRASEIRA
1º Reg. País
Estados Unidos
Portas
2/3
Cor interior
Azul
Bancos em pele
Yes
Vidros elétricos
Yes
Ar condicionado
Yes
Controlo de velocidade de cruzeiro
Yes
Direção assistida
Yes
ABS
Yes
Fecho centralizado
Yes
Dyler
Vendedor particular
Lightstream logo
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Descrição

Estou a oferecer o meu belo 560SL para venda. Embora existam atualmente muitos 560SLs no mercado, o meu é um dos mais bonitos. As imagens dizem mais do que 1.000 palavras, veja por si próprio. Infelizmente não posso carregar todas as fotografias e vídeos aqui, mas tenho-os todos na minha nuvem. Os potenciais compradores sérios são bem-vindos para aceder à minha nuvem.

Aqui estão os dados-chave mais importantes:
Primeiro registo 10.1988, 2ª mão (+herança), apenas 47.315 KM (29.388 Milhas), 231PS, conversor catalítico
em bonito azul diamante metalizado com interior em pele azul real. Pele genuína, sem MB-Tex. Banco traseiro com os dois bancos de emergência que aparentemente nunca foram utilizados. Vidros fumados, antena eléctrica Hirschmann, apoio de braços central, ar condicionado automático, vidros eléctricos, cruise control e, claro, transmissão automática.

Converti o veículo para a norma da UE, para-choques, luzes e também o mostrador de KM. A quilometragem é verificável e eu garanto-a pessoalmente, tudo está documentado em conformidade. O Carfax também está disponível

Exceto o para-choques dianteiro direito e a parte inferior da carroçaria, tudo é a primeira pintura original! Eu repintei completamente a parte inferior da carroçaria! A capota do descapotável já foi renovada e, tecnicamente, renovei tudo o que era devido. Para além disso, todo o chassis foi renovado, os especialistas sabem como é importante, por exemplo, o braço inferior dianteiro, por isso renovei-o completamente em ambos os lados. Tive de retirar o eixo traseiro para colocar os novos tubos de combustível, o que levou a que uma coisa levasse a outra.

Também substituí o conjunto da bomba de combustível, incluindo o filtro, bem como os tubos de combustível e alguns dos tubos dos travões. Fotos da parte inferior da carroçaria. Havia ferrugem por todo o lado porque o anterior proprietário levou o carro para a sua casa de verão na Florida. A parte inferior da carroçaria não se harmonizava com o resto do veículo e, na verdade, eu só queria limpar uma parte, mas depois decidi fazê-lo corretamente.

Uma vez que sei o que fiz, ofereço uma garantia de 1 ano e os custos do registo da matrícula alemã H também estão incluídos no preço de compra.

Se não procura apenas um 560SL bonito, mas também um que se valorize, então veio ao sítio certo. E tudo isto nesta bela combinação de cores, árvore de diamantes metalizada com pele azul e capota azul, um verdadeiro chamariz. Não na aborrecida cor branca ou creme.

Os conhecedores sabem que nem todos os 560SL são dignos de coleção e que o seu preço irá subir. Apenas os exemplares especiais, seja pela combinação de cores, pela baixa quilometragem verificável ou, entre outras coisas, também muito importante o estado perfeito e, se possível, o historial.

E este é um dos poucos candidatos que é digno de colecionador. Por isso, compre-me!

Resumo:

-4 pneus Michelin novos
- Velas de ignição novas (o proprietário anterior mandou substituir os cabos de ignição e o distribuidor Bosch)
- Óleo de motor e filtro novos. Óleo de motor Mercedes original 229.3 (5W/40)
- Novos amortecedores dianteiros e traseiros
- Novos braços inferiores dianteiros
- Barras de direção novas, por dentro e por fora
- Novo amortecedor de direção (localizado no tirante interior)
- O sistema de travões foi recentemente renovado pelo proprietário anterior, apenas renovei o líquido dos travões
- Ambas as bombas de combustível e o filtro de combustível renovados
- Linhas de combustível e linha de respiro renovadas
- Linhas de travão parcialmente renovadas
- Mangueiras dos travões todas renovadas
- Limpa para-brisas novos
- O óleo da caixa de velocidades foi mudado pelo proprietário anterior
- Filtro de ar novo
- Sonda lambda nova

Naturalmente, apenas foram utilizados fornecedores de equipamento original, como a ATE (cabos dos travões) ou a Bosch (bombas de combustível) e amortecedores Bilstein, etc. Quem mais dos vendedores oferece o seu veículo com pneus Michelin novos?

As manchas amarelas na parte inferior da carroçaria (motor e caixa de velocidades) ainda são a cera original de fábrica! Deixei-as na medida do possível.

Tem alguma dúvida? Diga-me

Tel +49-175 3327495

Traduzido por DeepL

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