Marca: Mercedes-Benz
Modelo: 450 SL
Ano: 1977
Preço: 16950
Caixa de velocidades: Automática
Volante: esquerdo

Com capota rígida
Trazido para a Europa
Com facturas de manutenção recentes
Potência natural do V8 alemão
Excelente investimento

O Mercedes-Benz W107 foi lançado em 1971. Foi um verdadeiro símbolo de status que exala desempenho e prestígio. O seu preço, as suas especificações e o seu desempenho mostram que este é um carro que apenas alguns sortudos podem pagar. O W107 também tinha a difícil tarefa de suceder ao famoso Pagoda, que ainda partilhava uma forte semelhança com o seu antecessor, o Gullwing. Com o W107, a Mercedes-Benz deu um salto para um futuro desconhecido, sem deixar para trás a sua marca de luxo. Exceptuando o Classe G, este é o carro da Mercedes-Benz que esteve em produção durante mais tempo, a produção só parou em 1989.
O W107 vinha em duas versões de acabamento. Havia o descapotável R107 - ou SL - com capota macia, capota rígida opcional e banco traseiro de dois lugares opcional. Havia também um C107 - ou SLC - que era um coupé de duas portas com capota rígida e quatro lugares. Ambos os automóveis estavam disponíveis com uma gama de motores que, por si só, eram impressionantes. Ao longo dos anos, foram disponibilizados menos motores, embora cada motor fosse concebido para ter um bom desempenho. Em 1981, foi introduzido o sucessor do C107, cuja produção terminou. O R107 continuou a ser vendido em grande número com três motores diferentes até 1989. O número total de produção é estimado em cerca de 237.000 unidades únicas.
O design aerodinâmico e menos arredondado era contemporâneo, em comparação com os seus antecessores. Apesar de não ser típico da Mercedes na altura, as curvas foram substituídas, de forma a adequar-se à sua década. O capot longo e a traseira curta enfatizam a classe e exalam desportivismo, enquanto a estrela da Mercedes na grelha acrescenta carisma e prestígio. O interior é reconhecidamente Mercedes, muito luxuoso, com um acabamento clássico em couro e tons de madeira. Para os EUA, foram efectuados alguns ajustamentos estéticos com base nos seus regulamentos. Os faróis quadrados foram substituídos por faróis redondos e os para-choques salientes para absorver uma colisão a cinco quilómetros por hora sem danos, tal como exigido pela lei americana.
Mercedes-Benz W107 450 SL
O modelo Mercedes W107 450 SL foi fabricado de 1973 a 1980 e foi a variante mais potente da série W107 durante o seu período de produção. Sob o capot encontra-se o motor de oito cilindros mais potente da série na altura, emparelhado com uma transmissão automática de três velocidades. Devido à natureza rica em binário do motor, era simplesmente impossível oferecer uma transmissão manual.
O 450 SL é a variante mais vendida do W107, tendo sido produzidas cerca de 100.000 unidades. Este elevado número de produção torna, de facto, mais fácil encontrar peças de substituição, o que é uma grande vantagem que até contribui para a sua singularidade.
Informação técnica:
Carroçaria

Comprimento (cm): 463 (182 polegadas)
Largura (cm): 179 (70 polegadas)
Altura (cm): 129 (51 polegadas)
Distância entre eixos (cm): 246 (97 polegadas)
Peso (kg): 1665 (3671 lbs)

Mecânica

Motor: V8 de 4520 cc com motor dianteiro
Engrenagem de válvulas: 16
Sistema de combustível: Bosch-Jetronic
Caixa de velocidades: Automática de 3 velocidades
Transmissão: RWD
Direção esquerda
potência: 180 cv (134 kW) a 4750 t/m
Binário: 298 Nm a 3000 t/m
Velocidade máxima: 199 km/h (124 mph)