1969 Mercedes-Benz 280 SL

144 500 EUR

1969 Mercedes-Benz 280 SL

144 500 EUR
  • Modelo
    Mercedes-Benz 280 SL
  • Ano
    1969
  • Estado
    Usado
  • Tipo de carroçaria
    Cabriolet/Roadster
  • Tipo de combustível
    Gasolina
  • Potência
    n/a
  • Quilometragem
    258 km
  • Endereço
    Arnhemsestraat 47 6971 AP Brummen The Netherlands
  • País
  • Publicado
    mai 15, 2025
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NIV
N/A
Cor
Cinzento
Metálico
No
Motor
N/A
Número do motor
N/A
Número do chassis
N/A
Caixa de velocidades
Automático
Volante
LHD
Rodas motrizes
N/A
1º Reg. País
N/A
Portas
N/A
Cor interior
N/A
Gallery Aaldering
Gallery AalderingArnhemsestraat 47 6971 AP Brummen The Netherlands
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Descrição

Há aqueles automóveis em que basta olhar para eles para saber que se trata de um automóvel em que a qualidade é um fator importante. Este é um desses. Um Mercedes-Benz 280 SL 1969 cinzento-prateado, com pele preta. Este Pagoda é exatamente como o quer. Completamente restaurado e com precisão alemã. Desmontado e reconstruído até ao último parafuso, mas depois tão bem que até as soldaduras originais ainda são visíveis. Bem documentado com o Fahrzeug-Datenkarte original, tem tudo a condizer com os números e as cores. Portanto, ele ainda está exatamente como saiu da fábrica em 1969. Este Pagoda não é apenas bonito de se ver, é também ótimo de conduzir. Tem uma direção assistida e uma transmissão automática. Por isso, tudo o que tem de fazer é sentar-se ao volante, rodar a chave e ir embora. Faça um cruzeiro em grande estilo com uma mão no volante e o outro braço relaxado na borda da porta. É assim que deve ser. A série W113, na qual se insere este 280 SL, chegou ao mercado em 1963 e foi um sucesso imediato. Um carro desportivo, mas confortável. Rápido, mas seguro. Elegante, mas elegante. Foi o primeiro carro desportivo com a chamada gaiola de segurança. Isto parece muito sério, mas significa simplesmente que neste automóvel estará confortável se algo correr mal. E também tinha cintos de segurança de três pontos, uma coluna de direção rebatível e materiais macios no interior. Em suma, foi por isto que a Mercedes se tornou famosa. E depois havia o motor. No 280 SL, o Pagoda ganhou finalmente potência a sério. Um seis cilindros de 2,8 litros com injeção de combustível. Conduz suavemente, suficientemente rápido para acompanhar bem e fiável como um relógio suíço. Este 280 SL não é apenas mais um clássico. É um ícone de condução da Mercedes-Benz, elegante, sólido e pronto para mais meio século de diversão. Contacte a Galeria Aaldering hoje, desde 1975, especializada apenas nos melhores e mais requintados automóveis do mundo. Vive longe de Brummen? Não há problema, exportamos os nossos veículos para todo o mundo, informe-se sobre as possibilidades.

Traduzido por DeepL

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