1999 Mercedes-Benz 280 SL V6 W129

23 800 EUR

1999 Mercedes-Benz 280 SL V6 W129

23 800 EUR
  • Modelo
    Mercedes-Benz 280 SL V6 W129
  • Ano
    1999
  • Estado
    Original
  • Tipo de carroçaria
    Cabriolet/Roadster
  • Tipo de combustível
    Gasolina
  • Potência
    n/a
  • Quilometragem
    n/a
  • Endereço
    Province of Brescia, Italy
  • País
  • Publicado
    ago 23, 2025
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NIV
N/A
Cor
Prateado
Metálico
Yes
Motor
N/A
Número do motor
N/A
Número do chassis
N/A
Caixa de velocidades
Automático
Volante
LHD
Rodas motrizes
TRAÇÃO TRASEIRA
1º Reg. País
Itália
Portas
2/3
Cor interior
N/A
Bancos em pele
Yes
Airbags
Yes
Vidros elétricos
Yes
Ar condicionado
Yes
Controlo de velocidade de cruzeiro
Yes
Direção assistida
Yes
ABS
Yes
Luzes de nevoeiro
Yes
Fecho centralizado
Yes
C.L. di CRISTIANO LUZZAGO
C.L. di CRISTIANO LUZZAGOVia Don Bergomi 6, 25030 Castel Mella, Brescia , Italy
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Descrição

Mercedes-Benz 280 SL (R129) - 1999
Matrículas originais - 2+2 lugares
MARCA MERCEDES BENZ
MODELO 280SL W129
ANO 1999
CHASSIS N. WDB1290591F172120
MOTOR 112923.30.236796
CAPACIDADE 2.799 cc
KM INDICADOS 170.000
CERTIFICAÇÕES A.S.I.CERTIFICAÇÃO DE RELVÂNCIA HISTÓRICA
INTERIOR PELE PRETA
EXTERIOR PRATA
OPÇÕES
NOTA Mercedes-Benz 280 SL (R129) - 1999
Matrículas originais - 2+2 lugares
Matriculado em Turim a 25 de março de 1999, este refinado Mercedes-Benz 280 SL R129 representa a evolução final do icónico roadster alemão dos anos 90.
Está equipado com o atualizado motor V6 de 2,8 litros (M112.923), introduzido em 1998 para substituir o anterior motor de seis cilindros em linha.
Esta versão é muito procurada pela sua engenharia actualizada, desempenho mais suave e maior eficiência.
Matriculado pela primeira vez em Turim a 25 de março de 1999, este deslumbrante Mercedes-Benz 280 SL da série R129 é um verdadeiro símbolo do luxo e requinte dos anos 90. Ainda equipado com as matrículas originais, o carro permaneceu em Itália durante toda a sua vida, teve muito poucos proprietários e está em condições excepcionais.
Especificações técnicas
- Capota totalmente automática e capota rígida metálica amovível
- Suspensão independente para um comportamento equilibrado e conforto
- Sistema de segurança integrado com barra de proteção automática e airbags frontais
- Sistema de travagem melhorado com ABS de série
- Conforto topo de gama com bancos eletricamente ajustáveis e controlo de climatização
Comparação: M104 Inline-Six vs. M112 V6
Caraterísticas M104 Inline-Six M112 V6 - 1999
Cilindrada 2,8 litros 2,8 litros
Configuração Inline-6 90° V6
Potência 193 cv às 5.500 rpm 204 cv às 5.700 rpm
Binário 270 Nm 270 Nm
Materiais Bloco em ferro fundido, cabeça em liga leve Bloco e cabeça em alumínio
Comboio de válvulas DOHC, SOHC de duas câmaras, 3 válvulas por cilindro
Vantagens Entrega suave, carácter clássico Mais leve, mais eficiente
Desvantagens Mais pesado, menos eficiente Som menos tradicional, mais eletrónica
O M112 V6 totalmente em alumínio reduz o peso total e oferece uma maior eficiência no consumo de combustível e emissões mais baixas, sem sacrificar o binário ou o requinte. Com 204 cv, proporciona uma condução suave e confiante, ideal para um descapotável de luxo.

Documentação e manutenção
Acompanhado por um conjunto completo de facturas de serviço oficiais da Mercedes-Benz, que comprovam a quilometragem e o historial de manutenção regular. O historial de inspecções bienais confirma o seu cuidado documentado. A atual inspeção técnica é válida até maio de 2027.
Inclui o porta-documentos original em pele que contém:
- Manuais do proprietário (em italiano)
- Brochura de serviço e manutenção
- Certificado de entrega inicial
- Livro de garantia e manual do rádio Becker original
Em 2019, foi registado no Italian Historic Automobile Club (ASI), e em 2024, recebeu o Certificado de Significância Histórica, agora oficialmente anotado no documento de registo do veículo, concedendo isenções fiscais e benefícios de veículos históricos.
Estado e acessórios
Atualmente equipado com jantes de liga leve pós-venda, embora as jantes originais com pneus de inverno também estejam incluídas.
O carro também vem com um carrinho de armazenamento com rodas para a capota rígida, ideal para uso no verão.
Este 280 SL é uma oportunidade rara de adquirir um carro italiano original, não importado, com quilometragem genuína, pronto a conduzir e perfeito para coleccionadores que procuram um carro de alta qualidade dos anos 90 com potencial de investimento.

Traduzido por DeepL

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