Este Mercedes-Benz 250SL "Pagoda" Convertible de 1968 foi adquirido como veículo restaurado à SL Barn, uma empresa de reparação e restauro de Mercedes-Benz em Ontário. "Este carro está em condições excepcionais, por dentro e por fora", afirma o vendedor. Não foram fornecidos muitos detalhes sobre a história do carro, mas o carro tem pneus de 2013, o que pode sugerir quando foi restaurado. Algumas das fotografias incluídas mostram o restauro em curso. Este carro tem a desejável caixa manual de quatro velocidades, que ajudou a obter o melhor desempenho do motor de seis cilindros em linha. O restauro incluiu a instalação dos faróis europeus.

Este 250SL é da série W113, apelidada de "Pagoda" devido à superfície do tejadilho ligeiramente côncava da capota rígida amovível de fábrica. Concebido pelo chefe de design da Mercedes, Paul Bracq, o W113 utilizava uma carroçaria unitária e uma suspensão traseira independente de eixo oscilante. O 250SL substituiu o 230SL no outono de 1967, sendo a principal alteração um motor de 2,5 litros em linha de seis cilindros melhorado que substituiu o de 2,3 litros. O motor de 2,5 litros utilizava sete rolamentos principais em vez dos cinco do 230 e dispunha de um radiador de óleo. O 250SL era uma espécie de reserva de lugar, uma vez que 14 meses mais tarde, o 280SL substituiu-o após cerca de 5.200 terem sido produzidos, menos de 10% da produção do W113.