Mercedes-Benz 170/6 roadster de Reuter "der Schwarzen Prinz

Muito raro (não há informações sobre qualquer outro carro ainda existente).
O chassis é de série, originalmente vendido com uma carroçaria Limousine em 1935 para Koln. Em 1936 foi registado na República Checa. Em 1937 foi reconstruído com uma carroçaria desportiva. A empresa de carroçarias Reuter produziu carroçarias para muitas marcas e tipos de veículos.
Totalmente restaurada e registada, em estado pronto a ser utilizada
Diversão de corrida antes da guerra ou o melhor carro de coleção por um preço "normal".

Descrição do modelo
O Mercedes-Benz W15 faz parte da série Mercedes-Benz W15, que foi produzida pelo construtor automóvel alemão Mercedes-Benz de 1932 a 1936. A série W15 era composta por vários modelos, concebidos principalmente para fins comerciais e utilitários. Fazia parte da estratégia mais alargada da Mercedes-Benz de oferecer uma gama de veículos para diferentes segmentos de mercado.
A série W15 incluía veículos como carrinhas, camiões e autocarros, que eram amplamente utilizados para o transporte de mercadorias e passageiros. Estes veículos eram conhecidos pela sua construção robusta, fiabilidade e durabilidade, tornando-os escolhas populares para aplicações comerciais.
Embora a série W15 possa não ter alcançado o mesmo nível de fama que alguns dos modelos de automóveis de passageiros da Mercedes-Benz da época, desempenhou um papel significativo na linha de produtos global da marca e contribuiu para a reputação da Mercedes-Benz de excelência em engenharia e qualidade artesanal no segmento dos veículos comerciais.
De acordo com as informações procuradas, não existem documentos de venda de carroçarias a interessados individuais. Apenas a descrição de uma fotografia de uma revista em que um veículo de competição com carroçaria Reuter está provavelmente equipado com um motor de 1,7 e 2 litros (ver resultados 2 000 km).
Fotografias antigas mostram a utilização do veículo para corridas, por volta de 1937-39, quando era conduzido no local à esquerda na Boémia. Durante a guerra, muitos carros checos foram transformados em camiões para poderem comprar gasolina. A partir dos achados à volta dos destroços, tentámos modelar a ideia de converter este carro num camião. Esta não é uma fotografia histórica. A fábrica de carroçarias Mikl, em P?erov, fez a carroçaria de vários destes "carros de corrida" com karoserie Reuter - apenas histórias, ainda não há documentos.
Para estes carros da Mercedes, como também para os Mercedes SS (carros desportivos pretos sem tejadilho dos anos 30), o nome "Schwarz Prince" é usado na Alemanha.
Na foto de arquivo do Mercedes Benz pode ver-se a marca Reuter na carroçaria. Atualmente, ninguém tem sequer um exemplar desta marca Reuter de 1933-35 (nem mesmo o museu Reuter/Porsche).