Marca: MG
Modelo: A 1600
Ano: 1959
Preço: 29 950
Caixa de velocidades: Manual
Volante: À esquerda
O icónico MG A 1600 Roadster do final da década de 1950. Motor de quatro cilindros de 1,6 litros (1 588 cc) fiável, com caixa de velocidades manual. Quilometragem registada de 4 126 milhas. Restauro profissional realizado há algum tempo. MG A 1600 genuíno, com todas as características específicas do modelo 1600. Equipado com jantes de raios, porta-bagagens cromado e sistema de escape em aço inoxidável. Volante MG original e bancos em pele com debrum vermelho. Documentos de matrícula belgas.
O MG A 1600 Roadster é um dos carros desportivos britânicos mais apreciados da década de 1950. Lançado como sucessor do MG TF, apresentava um chassis totalmente novo e um design de carroçaria moderno e aerodinâmico. A sua construção leve, direção precisa e engenharia fiável tornaram-no num ícone entre os roadsters clássicos. A versão 1600 oferecia um desempenho superior graças ao seu motor de quatro cilindros com 1 588 cc, travões melhorados e detalhes de estilo distintivos que o diferenciavam do modelo 1500 anterior.
Este exemplar de 1959 apresenta um acabamento numa combinação de cores vermelha intemporal e foi submetido a uma restauração profissional há já algum tempo. É equipado com o fiável motor de quatro cilindros com 1 588 cc, combinado com uma caixa de velocidades manual. Trata-se de um MG A 1600 genuíno, que conserva todas as características específicas do modelo, incluindo luzes traseiras adequadas, jantes de raios originais, pára-choques originais e o motor original. Está equipado com um porta-bagagens cromado, escape em aço inoxidável, volante MG original e bancos em pele com debrum vermelho, o que realça o seu autêntico carácter desportivo.
O compartimento do motor apresenta um aspeto honesto e não limpo, enquanto a capota de lona se mantém em bom estado. Com o seu estilo intemporal, características de condução agradáveis e especificações autênticas, este MG A 1600 Roadster é ideal para passeios descontraídos e eventos automóveis históricos.
A nossa equipa de inspeção da Oldtimerfarm elaborou um relatório detalhado:
Estado e observações:
Restauro profissional antigo.
Carroçaria repintada, apresentando sinais de uso.
A parte inferior é original, com sinais normais de uso.
Bom piso nos pneus mais antigos, datados de 2017.
O interior, a capota e os tapetes apresentam sinais de uso. A capota encontra-se em bom estado. Bancos em pele com debrum vermelho e volante MG original.
O número de chassis foi reestampado; encontra-se na travessa atrás dos bancos. O compartimento do motor está em estado autêntico e não foi limpo.
O motor encontra-se em bom estado, sem alterações; trata-se do motor MG A 1600 original de 1 588 cc. Bem conservado, com uma bateria em bom estado que se prevê que dure ainda vários anos. A embraiagem e a caixa de velocidades funcionam corretamente. Os travões necessitam de ajuste, apresentando uma diferença de travagem de aproximadamente 30% entre os eixos dianteiro e traseiro. O travão de mão também necessita de ajuste.
O sistema de escape em aço inoxidável, o sistema elétrico, a iluminação, a buzina, o painel de instrumentos, o aquecimento e os limpa-para-brisas funcionam todos corretamente. Os eixos e a suspensão estão em bom estado de funcionamento.
O equipamento adicional inclui jantes de raios originais, porta-bagagens cromado, bancos em pele com debrum vermelho, escape em aço inoxidável, luzes traseiras originais do MG A 1600 e pára-choques.
A documentação inclui os documentos de matrícula belgas e um Car-Pass, disponível em https://public.car-pass.be/vhr/eb6df965-8063-4f7c-aa5b-17213d36720c.
