"Este não é um carro para o levar de A a B - é um carro que o faz esquecer para onde estava a ir."

Quando o MG A fez a sua estreia no Salão Automóvel de Frankfurt de 1955, uma coisa ficou clara: a MG tinha rompido radicalmente com o passado. Como sucessor elegante do MG TF 1500 Midget, esta beleza intemporal chegou com um design completamente novo - baixo e aerodinâmico.

Graças ao chassis atualizado, com a carroçaria montada mais abaixo no quadro, o MG A comporta-se com uma precisão e agilidade surpreendentes.

O modelo que estamos a oferecer é o adorado 1600 Mark I - uma versão mais potente e tecnicamente mais refinada. Com 81 cv - possibilitados por válvulas maiores, câmaras de combustão modificadas e um diferencial revisto para uma engrenagem mais longa - este roadster proporciona um desempenho suave e confortável, mesmo a velocidades mais elevadas.

Desde a sua chegada aos Países Baixos em 2016, este MG A foi objeto de uma revisão profunda. O proprietário anterior apercebeu-se rapidamente de que só um restauro completo seria suficiente e optou por fazê-lo desde o início. Tanto o motor como a caixa de velocidades foram reconstruídos e foram feitas várias actualizações subtis para aumentar o prazer de condução. O restauro foi amplamente documentado com fotografias da pintura e dos trabalhos mecânicos.

Curiosidade: apenas 8.198 unidades desta versão de capota aberta foram construídas em todo o mundo, o que a torna uma joia rara para os verdadeiros entusiastas.

Já se imagina a fazer um cruzeiro com a capota colocada, o vento no rosto e um sorriso que não desaparece?
Teremos todo o prazer em ajudá-lo a tornar esse sonho realidade.