1960 MG MGA 1600 ROADSTER

39 800 EUR

1960 MG MGA 1600 ROADSTER

39 800 EUR
  • Modelo
    MG MGA 1600 ROADSTER
  • Ano
    1960
  • Estado
    Restaurado
  • Tipo de carroçaria
    Cabriolet/Roadster
  • Tipo de combustível
    Gasolina
  • Potência
    n/a
  • Quilometragem
    n/a
  • Endereço
    Province of Brescia, Italy
  • País
  • Publicado
    ago 23, 2025
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NIV
N/A
Cor
Vermelho
Metálico
No
Motor
N/A
Número do motor
N/A
Número do chassis
N/A
Caixa de velocidades
Manual
Volante
LHD
Rodas motrizes
TRAÇÃO TRASEIRA
1º Reg. País
N/A
Portas
2/3
Cor interior
Bege
C.L. di CRISTIANO LUZZAGO
C.L. di CRISTIANO LUZZAGOVia Don Bergomi 6, 25030 Castel Mella, Brescia , Italy
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cristianoluzzago.it
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Descrição

MG A 1600 ROADSTER 1960
MARQUE MG
MODELO A 1600 ROADSTER
ANO 1960
CHASSIS N. GHNL96730
MOTOR 16GA-U-22243
CAPACIDADE 1588cc
KM PERCORRIDOS 34.645
CERTIFICAÇÕES HOMOLOGAÇÃO PLACA DE OURO ASI
CERTIFICADO DE RELEVÂNCIA HISTÓRICA

INTERIOR EM PELE BEGE
EXTERIOR VERMELHO
CAPOTA PRETA
OPÇÕES JANTES DE ARAME CROMADO APARAFUSADAS
VENTILADOR ELÉCTRICO
PORTA-BAGAGENS
NOTA MG A 1600 ROADSTER 1960
Matriculado pela primeira vez nos Estados Unidos em 1961, este icónico roadster foi importado para Itália, onde foi submetido a um restauro completo no início da década de 1990.
O veículo foi então registado em Bergamo com a matrícula atual em 1994.
Em 1999, passou para o segundo proprietário de Cremona, que, após alguns meses, o confiou à nossa empresa. O carro foi então vendido a um farmacêutico de Brescia.
Após 11 anos, o farmacêutico revendeu-o à nossa empresa que, em 2011, o vendeu ao atual proprietário, outro entusiasta de Bergamo.
Agora, passados 14 anos, o proprietário decidiu voltar a colocar o carro no mercado.
Quando o carro foi entregue em 2011, o conta-quilómetros marcava 28.000 quilómetros; hoje, indica 34.645 quilómetros.
Ao longo dos anos, o carro foi regularmente submetido a todas as inspecções técnicas bienais obrigatórias, garantindo que se manteve em perfeitas condições de funcionamento.
Além disso, o proprietário manteve sempre o veículo em excelente estado, efectuando os seguintes trabalhos de manutenção, conforme declarado:
- 07/12/2011: Mudança de óleo, limpeza do depósito de combustível e do radiador, substituição da bomba dos travões (€ 2.053)
- 15/01/2012: Substituição da bateria
- 14/06/2012: Instalação da conduta de ar da carburação (€ 240)
- 02/04/2012: Substituição do banco (€ 400)
- novembro de 2012: Revisão do carburador (371 €)
- 30/05/2015: Substituição do óleo e do filtro, substituição do líquido dos travões, substituição da correia da ventoinha (€ 187)
- 28/05/2017: Substituição da bomba de combustível (233 euros), substituição de pneus
- 28/07/2017: Inspeção do carburador (€ 601)
- 16/03/2022: Substituição das pastilhas dos travões, substituição da bateria (€ 638)
- 23/07/2022: Substituição do óleo do motor e do filtro (€ 137)
- 28/02/2024: Substituição do dínamo (€ 537)
O automóvel está equipado com jantes de raios cromados "Bolt-On", uma caraterística que confere ao veículo um aspeto elegante e desportivo, mantendo a funcionalidade e a fiabilidade.
Além disso, vem com as jantes de aço originais.
Para melhorar o arrefecimento do motor, foi instalada uma ventoinha eléctrica que optimiza a gestão térmica, especialmente durante uma utilização intensiva ou em dias quentes. Para completar a configuração, o automóvel está equipado com um porta-bagagens cromado, que não só melhora o aspeto visual do veículo, como também proporciona uma funcionalidade adicional para o transporte de objectos.

O automóvel está atualmente segurado e em circulação, com a inspeção válida até abril de 2026.
Em 2025, obteve o CERTIFICADO ASI DE RELEVÂNCIA HISTÓRICA atualizado

Traduzido por DeepL

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