• MG A 1600 clássico – um dos roadsters britânicos mais apreciados • Motor de quatro cilindros de 1.588 cc fiável com caixa de velocidades manual • Equipado com travões de disco dianteiros – avançados para a época • Restauro profissional realizado há alguns anos
O MG A 1600 é um dos desportivos britânicos mais icónicos das décadas de 1950 e 1960. Com as suas linhas baixas e elegantes e as proporções clássicas de um roadster, capta na perfeição a essência da condução em carro descapotável: pura, mecânica e isenta de complexidade desnecessária.
A versão 1600 representou uma evolução importante na gama MGA e continua a ser muito apreciada pelos entusiastas até hoje. Graças ao seu motor mais potente e fiável, juntamente com a introdução de travões de disco à frente, este modelo já oferecia um desempenho e segurança melhorados em comparação com os seus antecessores. Esta combinação torna o MGA 1600 uma das versões mais apelativas da gama MGA atualmente.
Este exemplar de 1960 apresenta uma pintura vermelha e é equipado com um motor de quatro cilindros de 1588 cc, combinado com uma caixa de velocidades manual. O carro foi submetido a uma restauração profissional no passado e apresenta-se hoje num estado honesto, com sinais visíveis de uso.
Para o entusiasta que procura um MGA com personalidade, que ofereça prazer de condução, estilo clássico e potencial, esta representa uma oportunidade particularmente interessante.
A nossa equipa de inspeção da Oldtimerfarm elaborou um relatório de avaliação com as seguintes conclusões.
Dados técnicos
Marca: MG Modelo: A 1600 Ano: 1960 Motor: 1.588 cc de quatro cilindros Transmissão: Caixa de velocidades manual Cor: Vermelho Quilometragem: 105.578 km (indicada) Número de chassis: GHNL78450 Posição do volante: Volante à esquerda Data da primeira matrícula: 30-06-1960 Documentos: Documentos de matrícula belgas
Condição e observações
Restauro (geral) e originalidade • Restauro profissional antigo
Carroçaria • Repintada, sinais de uso
Pintura e cor • Danificada, mas ainda apresenta-se razoavelmente bem
Parte inferior • Suja • Ferrugem superficial • Observações: sinais de danos de acidente anterior na parte dianteira
Pneus • A substituir • Velhos
Interior, capota e tapetes • Capota velha • Sinais de uso intenso • Restaurada com sinais de uso
Verificação do número de chassis • Não especificado
Compartimento do motor • Em bom estado
Motor • Em bom estado • Observações: revisão recente • Observações: carburadores recentemente reconstruídos
Níveis de fluidos e estado de manutenção • Manutenção perfeita • Nada a prever • Todos os fluidos estão novos
Bateria • Antiga • A substituir imediatamente
Embraiagem • Funciona bem • Observações: cilindro da embraiagem a substituir
Caixa de velocidades • Funciona bem • Observação: silent block a substituir
Travões • A verificar após período de imobilização
Travão de mão • Necessita de reparação
Overdrive • Não presente
Sistema elétrico • Buzina funciona • Limpa-vidros funcionam • Painel de instrumentos funciona • Observação: amperímetro não ligado
Luzes • Funcionam bem
Folga nos eixos e suspensão • Necessita de reparação • Observação: folga no pino de direção dianteiro esquerdo
Documentação disponível
• Documentos de matrícula belgas
Disponível para visualização na Oldtimerfarm, Lobulckstraat 9, 9880 Aalter. Visitas possíveis com ou sem marcação – inspeção em elevador disponível mediante pedido. Mais de 300 carros e motos clássicos disponíveis – a 5 minutos da saída Aalter da E40.
Veja também os nossos vídeos adicionais:
Garantia: https://www.youtube.com/watch?v=Mv9nimvtu8M
Quilometragem do carro clássico (km/milhas): https://www.youtube.com/watch?v=j-sd5QJg5po
Procedimento de compra: https://www.youtube.com/watch?v=NNc9Ag1mDPQ.
